Bianchi Infinito XE Disc 105 11sp, Celeste/Schwarz voll glänzend
Gabel: Bianchi Full Carbon Disc, 1,5 Kopf, Steckachse 12 x 100 mm, kompatibel mit 32er Reifen
Umwerfer: Shimano 105 RD-R7000 GS 11sp
Umwerfer: Shimano 105 FD-R7000-L
Schaltung: Shimano 105 ST-R7020 2x11sp, Hydraulische Scheibenbremse, Shimano 105 ST-R7025 2x11sp kleinere Hebelgröße für Größen 47-50-53cm
Kurbeln: Shimano 105 FC-R7000 50x34T, Hollowtech II, Kurbellänge: 170mm-47/53cm, 172,5mm-55/59cm, 175mm-61cm
Kassette: Shimano 105 CS-R7000, 11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32T
Lenker: Velomann Compact, Flat Top, Alloy 6061 diam. 31,8 mm, Reichweite 80 mm, Fallhöhe 130 mm, Größe: 400 mm – 44/53 cm, 420 mm – 55/59 cm, 440 mm – 61 cm
Vorbau: Velomann, 3D Forged Alloy 6061, Steigung +/- 7°, Höhe 38 mm, Oversize, 1.1/8 , Ext: 70 mm-47 cm, 90 mm-50 cm, 100 mm-53 cm, 110 mm-55 cm, 120 mm-57 cm/61 cm
Sattelstütze: Schaft aus Velomann-Legierung 2014, Kopf aus Legierung 6061, Hardware: Stahl, Setback 25 mm, Größe: 350 mm – 47/57 cm; 380mm-59/61cm
Reifen: Vittoria Zaffiro Pro V 700x28
Räder: Fulcrum Racing 918 DB, 2WF-R C19, Steckachse vorne 12 x 100 mm - hinten 12 x 142 mm
Bremsen: Shimano BR-RS505
Kette: Kmc X11-1 EPT-Finish, 11 Sp
Bremshebel: enthalten mit Schalthebeln
Zusammensetzung des Zentrums: Shimano SM-BB71-41B, PressFit
Verpackung: La Spirale Ribbon Kork
Zusammensetzung des Kopfes: Fsa NO.42/47CF/ACB/5D
Bremsscheiben: Shimano SM-RT70, Durchm. 160mm
Sattel: Velomann 1966 Rail Stahl schwarz, offen, Bezug PU, Länge/Breite 250x148mm
Modelljahr | 2022 |
Anzahl der Gänge | 2x11 |
Satz | Shimano 105 |
Material | Carbon |
Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen |
Produkt ID | 177249 |
Renn- und Gravelräder
Größe | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
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Körpergröße (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
Größe | S | M | L | XL |
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Körpergröße (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Alle im MTBIKER-Shop angebotenen Fahrräder sind neu, ungefahren, von einem offiziellen Händler und mit voller Garantie. Einige Marken gewähren nach der Registrierung sogar eine lebenslange Garantie auf den Rahmen. Alle Garantieleistungen erbringen wir in den MTBIKER-Verkaufstellen nach persönlicher Übergabe oder nach dem Versand des Fahrrads (oder eines Teils davon) per Kurier.
- Das Fahrrad ist vom Hersteller aus der Box genommen worden.
- Das Fahrrad ist montiert, überprüft und eingestellt (Umwerfer, Schaltwerk, Stoßdämpfer, Gabel, Laufräder ...)
- Das Fahrrad ist sorgfältig in die Schachtel gepackt und abgesendet worden
- Wenn du das Fahrrad für eine persönliche Abnahme oder für den Transport nach Hause bestellst, wird dein Fahrrad zsammenmontiert und kontrolliert sein.
- Falls du das Fahrrad über einen Kurier an deine Adresse bestellst, ist es notwendig zu Hause Folgendes zu machen:
- Nimm das Fahrrad aus der Verpackung und entferne vorsichtig die Schutzfolie und das Verpackungsmaterial
- Den Lenker in den Vorbau einbauen (1 Minute, ein 4 oder 5 mm Innensechskantschlüssel wird benötigt).
- Das Vorderrad an der Gabel installieren (1 Minute, kein Werkzeug erforderlich, wenn das Fahrrad einen Schnellspanner hat).
- Die Schrauben am Steuersatz lösen, den Vorbau mit dem Rad ausrichten, die obere Schraube am Gabelschaft und dann auch den Steuersatz festziehen. (2 Minuten, 4 mm- oder 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
- Montiere die Pedale in die Tretkurbeln, schmiere das Pedalgewinde und beachte die richtige Seite sorgfältig (1 Minute, 8-mm-Inbussschlüssel oder 15-mm französischer Schlüssel nötig).
- Die Sattelstütze in den Rahmen einbauen (10 Sekunden, kein Werkzeug erforderlich, wenn der Rahmen über einen Schnellverschluss verfügt).
- Reifen und ggf. Gabel und Federbein auf den erforderlichen Druck aufpumpen (2 Minuten, Pumpe erforderlich).
- Festziehen der Inbusschlüssel und Schnellverschlüsse kontrollieren (2 Minuten, 4 mm- und 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
- Begib ich auf eine Probefahrt! Gehe vorsichtig mit deinem Fahrrad um, bis du dich daran gewöhnt hast. Verfügt das Fahrrad über Scheibenbremsen, ist deren Leistung ab sofort begrenzt – sie erreichen ihre volle Leistung nach 4-5 starken Bremsvorgängen aus höherer Geschwindigkeit.

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