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Mondraker F-Podium Carbon DC R 29 Fahrrad
Fahrräder für alle, die geringes Gewicht, 100 % Funktionalität auf professionellem Niveau wollen und sich nur mit dem Besten zufrieden geben. Rahmen aus extraleichten Legierungen oder Carbon werden durch Top-Komponenten und -Technologien ergänzt.
Carbonrahmen
Leichtes, starkes und gleichzeitig dennoch flexibles Material, das Stöße gut absorbiert und den Komfort erhöht. Man muss mit einem höheren Preis rechnen.
Hydraulische Scheibenbremsen
Zuverlässig unter allen Bedingungen, bessere Modulation der Bremswirkung bei geringerem Kraftaufwand am Hebel. Höheres Gewicht, anspruchsvollerer Service.
Luftgabel
Die beste Option in Bezug auf Gewicht und Komfort. Es bietet mehr Einstellmöglichkeiten (Zugstufe, Druckstufe). Sie erfordert eine regelmäßige Wartung – der Wartungszyklus wird vom Gabelhersteller vorgegeben.
Luft-Stoßdämpfer
Beim Kauf eines Fahrrades ist es notwendig, dieses entsprechend dem Gewicht des Fahrers auf den erforderlichen Druck einzustellen (Angaben vom Hersteller des Stoßdämpfers oder vom Verkäufer helfen). Es bietet verschiedene Einstellmöglichkeiten für Fahrverhalten und Federung. Es erfordert eine regelmäßige Kontrolle und ist auch anspruchsvoller in der Wartung. Im Vergleich zum Federmodell ist es deutlich leichter.
29” Räder
Der Vorteil ist eine bessere Geländegängigkeit, ein besseres Rollverhalten und eine bessere Traktion. Allerdings haben sie ein höheres Gewicht, was auch für Reifen gilt.
| Rahmen |
F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon, XCO Optimized Zero Suspension System, 115 mm, XC Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, BSA bottom bracket, tapered head tube, HHG internal cable routing, dedicated 1X drivetrain design, Boost 12x148 mm rear axle, shock mudguard, postmount rear brake mount.
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| Gabel |
Rockshox SID Ultimate RL 29, 120 mm, Charger Race day, DebonAir, tapered steerer tube, Boost 15x110 mm axle, 35 mm tapered aluminum stanchions, offset 44mm. Settings: OneLoc, Low-speed rebound, air preload, RockShox OneLoc
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| Stoßdämpfer |
Rockshox SID Select+ RLR DebonAir, 185x50mm.
Settings: OneLock 2 position remote compression (open/lock), low-speed rebound, air preload. Trunnion top mount, 22.2x10mm bottom bushings |
| Schalthebel |
Sram Trigger GX Eagle, 12-speed, X-Actuation 1:1
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| Schaltwerk |
Sram X01 Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 1x12, X-Actuation 1:1
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| Kassette |
Sram XG-1275, 10-50T, 12-speed
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| Kette |
Sram GX Eagle, 12-speed, Powerlock
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| Kurbeln |
Sram X1 Carbon Eagle, Boost, DUB axle, Direct mount chain ring, S: 170 mm, M/L/XL: 175 mm
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| Bremshebel |
Sram Level TL, Direct Link actuation, tooled reach adjust, lever pivot bushings
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| Felgen |
Mavic CrossMax Carbon XL R, 29 Boost 30 mm internal width, hookless, tubeless ready, 24 spokes
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| Hinterradnabe |
Infinity hub, Boost 15x110 mm, IS 6 bolts
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| Hinterradnabe |
Infinity hub, ID360 freewheel technology, Boost 12x148 mm, IS 6 bolts
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| Speichen |
24 straight-pull double butted spokes
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| Reifen |
Maxxis Rekon Race 29x2.4, EXO protection, TR, 120TPI, folding
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| Sattelstütze |
Onoff Pija dropper internal, Ø 31.6 mm, S: 405x95-125 mm, M: 458x120-150 mm, L-XL: 498x140-170 mm
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| Sattel |
Fizik Antares R7
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| Vorbau |
MDK, 6061 T6 Alloy, Ø 31.8mm barbore, rise: +/-5º, S/M: 50 mm, L: 60 mm, XL: 70 mm
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| Lenker |
Onoff Sulfur 0.2, double butted 6061 alloy, rise 4.8 mm, Breite 760 mm, 9º backsweep, 0º upsweep, Ø 31.8 mm barbore
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| Steuersatz |
Acros AZX-239 R1 Block Lock, ZS44/28.6 top, ZS56/40 bottom
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| Tretlager |
SRAM DUB BSA, sealed bearings, 73 mm
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| Geschlecht | Herren, Unisex |
| Modelljahr | 2023 |
| Anzahl der Gänge | 1x12 |
| Satz | SRAM X01, SRAM X1, SRAM GX |
| Farbe | marlin blue/carbon/racing silver |
| Material | Carbon |
| Radmaterial | Carbon |
| Raddurchmesser | 29\" |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen |
| Federgabel | Luftgabel |
| Federweg der Gabel | 120 mm |
| Federweg des Hinterbaus | 115 mm |
| Teleskop-Sattelstütze | Ja |
| Stoßdämpfertyp | Luftdämpfer |
| Produkt ID | 206142 |
Alle im MTBIKER-Shop angebotenen Fahrräder sind neu, ungefahren, von einem offiziellen Händler und mit voller Garantie. Einige Marken gewähren nach der Registrierung sogar eine lebenslange Garantie auf den Rahmen. Alle Garantieleistungen erbringen wir in den MTBIKER-Verkaufstellen nach persönlicher Übergabe oder nach dem Versand des Fahrrads (oder eines Teils davon) per Kurier.
- Das Fahrrad ist vom Hersteller aus der Box genommen worden.
- Das Fahrrad ist montiert, überprüft und eingestellt (Umwerfer, Schaltwerk, Stoßdämpfer, Gabel, Laufräder ...)
- Das Fahrrad ist sorgfältig in die Schachtel gepackt und abgesendet worden
- Wenn du das Fahrrad für eine persönliche Abnahme oder für den Transport nach Hause bestellst, wird dein Fahrrad zsammenmontiert und kontrolliert sein.
- Falls du das Fahrrad über einen Kurier an deine Adresse bestellst, ist es notwendig zu Hause Folgendes zu machen:
- Nimm das Fahrrad aus der Verpackung und entferne vorsichtig die Schutzfolie und das Verpackungsmaterial
- Den Lenker in den Vorbau einbauen (1 Minute, ein 4 oder 5 mm Innensechskantschlüssel wird benötigt).
- Das Vorderrad an der Gabel installieren (1 Minute, kein Werkzeug erforderlich, wenn das Fahrrad einen Schnellspanner hat).
- Die Schrauben am Steuersatz lösen, den Vorbau mit dem Rad ausrichten, die obere Schraube am Gabelschaft und dann auch den Steuersatz festziehen. (2 Minuten, 4 mm- oder 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
- Montiere die Pedale in die Tretkurbeln, schmiere das Pedalgewinde und beachte die richtige Seite sorgfältig (1 Minute, 8-mm-Inbussschlüssel oder 15-mm französischer Schlüssel nötig).
- Die Sattelstütze in den Rahmen einbauen (10 Sekunden, kein Werkzeug erforderlich, wenn der Rahmen über einen Schnellverschluss verfügt).
- Reifen und ggf. Gabel und Federbein auf den erforderlichen Druck aufpumpen (2 Minuten, Pumpe erforderlich).
- Festziehen der Inbusschlüssel und Schnellverschlüsse kontrollieren (2 Minuten, 4 mm- und 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
- Begib ich auf eine Probefahrt! Gehe vorsichtig mit deinem Fahrrad um, bis du dich daran gewöhnt hast. Verfügt das Fahrrad über Scheibenbremsen, ist deren Leistung ab sofort begrenzt – sie erreichen ihre volle Leistung nach 4-5 starken Bremsvorgängen aus höherer Geschwindigkeit.
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edit
Dobrý deň,
Minulý rok som si od vás kúpil tento Mondraker F Podium DC R, veľkosť XL. Chcel som sa spýtať, aký brzdový adaptér si mám kúpiť na zadnú brzdu, ak chcem zrealizovať upgrejt rotora zo 160 na 180mm. Originálny adaptér osadený na bajku vyzerá dosť zložito. Bude naň pasovať nejaký štandardný SRAM adaptér alebo treba niečo špeciálne? Ďakujem.
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Dobry den prajem,
zial podla specifikacie Mondraker tato generacia nepodporuje vacsie kotuce, resp. adapter pre 180 mm nie je vobec dostupny.
Pre zlepsenie brzdneho vykonu tak odporucame zvolit kvalitne brzdove oblozenie, prip. zmenit model kotucov.
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Pozdravujem,
Trocha ste ma teraz zmiatli, lebo medzi tym mi odpisali z Mondrakeru. Chlapik tvrdil, ze ak chcem apgrejt na 180-kovy kutuc, mam pouzit adapter urceny pre Mondraker F-Podium SE, kde sa vzadu montuju 180-ky. Aj mi napisal cislo dielu - 099.19001. Uvidime, ci to bude pasovat. Kazdopadne, dakujem za ochotu a rychlu odpoved. A napisem, ci to sadlo.
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Dobry vecer prajem,
vdaka za info!
Mondraker v technickych nakresoch alternativu neudava, jedine spominany 160 mm adapter, ktory mate aj teraz (ID: 099.20001).
Tak drzim palce, verim ze adapter primarne urceny pre iny Mondraker ram sadne a strmen bude sediet
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