Giant Fathom 29 1 Fahrrad, amber/glühend
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Giant Fathom 29 1 Fahrrad
Geeignet nicht nur zum Pendeln, sondern auch für Wochenendausflüge außerhalb der Stadt. Du kannst es auf Radwegen, unbefestigten Straßen und in leichtem Gelände verwenden. Wenn du anspruchsvolleres Gelände oder häufiger fährst, kannst du mit einer häufigeren Feinabstimmung der Funktionalität rechnen.
Aluminiumrahmen
Ein leichteres, relativ haltbares und steifes Material, das erschwinglich ist. Das am weitesten verbreitete Material zur Herstellung von Fahrradrahmen.
Hydraulische Scheibenbremsen
Zuverlässig unter allen Bedingungen, bessere Modulation der Bremswirkung bei geringerem Kraftaufwand am Hebel. Höheres Gewicht, anspruchsvollerer Service.
Luftgabel
Die beste Option in Bezug auf Gewicht und Komfort. Es bietet mehr Einstellmöglichkeiten (Zugstufe, Druckstufe). Sie erfordert eine regelmäßige Wartung – der Wartungszyklus wird vom Gabelhersteller vorgegeben.
29” Räder
Der Vorteil ist eine bessere Geländegängigkeit, ein besseres Rollverhalten und eine bessere Traktion. Allerdings haben sie ein höheres Gewicht, was auch für Reifen gilt.
| Rahmen |
ALUXX SL-Grade Aluminum
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| Gabel |
Giant Crest 34 SL RCL, 130 mm, 44 mm offset, Boost 15x110
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| Schalthebel |
SRAM SX Eagle, 1x12
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| Schaltwerk |
SRAM NX Eagle
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| Kassette |
SRAM SX Eagle, 11x50
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| Reťaz |
SRAM SX Eagle
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| Kurbeln |
SRAM SX Eagle, 30t S: 165 mm, M: 170 mm, L: 170 mm, XL: 170 mm
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| Bremsen |
Shimano BR-MT420/410, hydraulisch, Shimano RT-26 rotors [F] 180 mm, [R] 180 mm
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| Bremshebel |
Shimano BR-MT401
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| Felgen |
Giant AM 29, tubeless ready sleeve-joint rim, 30 mm inner width
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| Naben |
alloy, sealed
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| Reifen |
[F] Maxxis Minion DHF, 29x2.5 WT, EXO/TR[R] Maxxis Aggressor, 29x2.5 WT, foldable, EXO/TR
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| Sattelstütze |
Giant Contact Switch dropper, remote S: 125 mm travel / 30.9 x 395 mm M: 125 mm travel / 30.9 x 395 mm L: 150 mm travel / 30.9 x 440 mm XL: 170 mm travel / 30.9 x 4
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| Sattel |
Giant Romero
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| Vorbau |
Giant Contact SL 35 S: 40 mm, M: 40 mm, L: 50 mm, XL: 50 mm
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| Lenker |
Giant Contact TR35, 780x35 mm
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| Griffe |
Giant Sole-O
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| Tretlager |
SRAM DUB, press fit
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| Farbe |
amber glow
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| Speichen |
stainless
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| Geschlecht | Herren, Unisex |
| Modelljahr | 2023 |
| Anzahl der Gänge | 1x12 |
| Satz | SRAM NX, SRAM SX |
| Größe | S, M, L |
| Farbe | amber/glow |
| Material | Aluminium |
| Radmaterial | Aluminium |
| Raddurchmesser | 29" |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen |
| Federgabel | Luftgabel |
| Federweg der Gabel | 130 mm |
| Teleskop-Sattelstütze | Ja |
| Produkt ID | 175059 |
Alle im MTBIKER-Shop angebotenen Fahrräder sind neu, ungefahren, von einem offiziellen Händler und mit voller Garantie. Einige Marken gewähren nach der Registrierung sogar eine lebenslange Garantie auf den Rahmen. Alle Garantieleistungen erbringen wir in den MTBIKER-Verkaufstellen nach persönlicher Übergabe oder nach dem Versand des Fahrrads (oder eines Teils davon) per Kurier.
- Das Fahrrad ist vom Hersteller aus der Box genommen worden.
- Das Fahrrad ist montiert, überprüft und eingestellt (Umwerfer, Schaltwerk, Stoßdämpfer, Gabel, Laufräder ...)
- Das Fahrrad ist sorgfältig in die Schachtel gepackt und abgesendet worden
- Wenn du das Fahrrad für eine persönliche Abnahme oder für den Transport nach Hause bestellst, wird dein Fahrrad zsammenmontiert und kontrolliert sein.
- Falls du das Fahrrad über einen Kurier an deine Adresse bestellst, ist es notwendig zu Hause Folgendes zu machen:
- Nimm das Fahrrad aus der Verpackung und entferne vorsichtig die Schutzfolie und das Verpackungsmaterial
- Den Lenker in den Vorbau einbauen (1 Minute, ein 4 oder 5 mm Innensechskantschlüssel wird benötigt).
- Das Vorderrad an der Gabel installieren (1 Minute, kein Werkzeug erforderlich, wenn das Fahrrad einen Schnellspanner hat).
- Die Schrauben am Steuersatz lösen, den Vorbau mit dem Rad ausrichten, die obere Schraube am Gabelschaft und dann auch den Steuersatz festziehen. (2 Minuten, 4 mm- oder 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
- Montiere die Pedale in die Tretkurbeln, schmiere das Pedalgewinde und beachte die richtige Seite sorgfältig (1 Minute, 8-mm-Inbussschlüssel oder 15-mm französischer Schlüssel nötig).
- Die Sattelstütze in den Rahmen einbauen (10 Sekunden, kein Werkzeug erforderlich, wenn der Rahmen über einen Schnellverschluss verfügt).
- Reifen und ggf. Gabel und Federbein auf den erforderlichen Druck aufpumpen (2 Minuten, Pumpe erforderlich).
- Festziehen der Inbusschlüssel und Schnellverschlüsse kontrollieren (2 Minuten, 4 mm- und 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
- Begib ich auf eine Probefahrt! Gehe vorsichtig mit deinem Fahrrad um, bis du dich daran gewöhnt hast. Verfügt das Fahrrad über Scheibenbremsen, ist deren Leistung ab sofort begrenzt – sie erreichen ihre volle Leistung nach 4-5 starken Bremsvorgängen aus höherer Geschwindigkeit.
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edit
Variante Giant Fathom 29 1 bicykel, amber/glow
Dobrý deň. Chcem sa opýtať na veľkosť rámu pri tomto Giante. Ďakujem
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Dobrý deň,
Dostupná je veľkosť S a M
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Zdravím. Pri výške 183 bude M zrejme malý.
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Dobrý deň, 183 cm je takých hraničných. Záleží teda od toho, čo od bicykla očakávate. Tento rám bude pre vás mrštný, vhodný na blbnutie. Ak potrebujete rýchlosť a skôr maratónsky posed, v tom prípade by bol vhodnejší vo veľkosti L, ktorá však nie je dostupná. Veľa ale závisí od dĺžky nôh a preferovaného posedu.
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Variante Giant Fathom 29 1 bicykel, amber/glow
Das Rad ist gut, es war eingestellt und die Montage der wenigen Teile (Laufräder, Lenker, Sattel) war problemlos. Es ist klar, dass das Fahrrad von jemandem vorbereitet und verpackt wurde, der weiß, was er tut. Kleine Details wie die gewollt lockere Schraube am Hebel zur Sattelstütze mit einer nicht im Rahmen eingesteckten Führung gefallen. Ich habe noch nie eine Dropper-Sattelstütze an einem Fahrrad installiert, aber als mir diese Details auffielen, war ich sofort auf dem richtigen Weg, wie ich das Kabel vom Sattelrohr zur Sattelstütze bekomme.
Automatisch übersetztEs gibt nur einen kleinen Fehler, für den ich dem Hersteller eine Ohrfeige verpassen würde. Sollte ich an einem Trailbike Low-End-RT-26-Bremsscheiben anbringen, die zur Tourney-Gruppe passen? Ernsthaft? Dieses Fahrrad sollte zumindest über Scheiben verfügen, die mit gesinterten Bremsbelägen zurechtkommen. Es ist nicht so, dass die Scheiben nicht bremsen, aber ein Austausch der Beläge gegen Sinterbeläge ist bei so einem Rad sehr wahrscheinlich.
PS
Andererseits habe ich mir das Rad vor allem wegen der Komponenten gekauft, an denen es hängt (Federweg, Geometrie, Dropper-Post und im Kern 1x12). Der Schalthebel ist für mich beispielsweise eher ein „Platzhalter“, den ich austauschen werde, sobald ich den aktuellen Schalthebel unweigerlich auf Schotter zerschmettere .