CTM KOYUK 2.0 28 Fahrrad, salbeigrün
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CTM KOYUK 2.0 28 Fahrrad
Geeignet für begeisterte Radfahrer, die die nähere und weitere Umgebung gerne vom Sattel eines Fahrrads aus kennenlernen möchten. Die Komponenten verfügen über eine ausreichende Langlebigkeit und sind für regelmäßiges Fahren und Training in leichtem Gelände sowie auf befestigten und unbefestigten Straßen geeignet.
| Rahmen |
ALU 6061 double butted, 520, 540, 560, 580, 600 mm
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| Gabel |
RCCFK G Carbon Fork
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| Schalthebel |
Shimano GRX RX-400 10s.
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| Schaltwerk |
Shimano GRX RX-400
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| Umwerfer |
Shimano GRX RX-400
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| Kassette |
Shimano CSHG500/10sp. 11-34T
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| Kette |
SHIMANO HG54
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| Kurbeln |
FSA OMEGA DM, 46/30T (520-170 mm / 540-172.5 mm / 560, 580, 600-175 mm)
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| Kettenblatt |
FSA OMEGA DM, 46/30T (520-170 mm / 540-172.5 mm / 560, 580, 600-175 mm)
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| Bremsen |
Shimano GRX RX400
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| Felgen |
Remerx G-DISC RX 5022 32H
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| Vorderradnabe |
Novatec D981B-12 / D952SB-SL-X12
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| Reifen |
WTB Riddler TCS 700x37C
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| Sattelstütze |
CTM SPDC1 350/400x27.2 mm
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| Sattel |
WTB Volt
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| Vorbau |
CTM TDS-RD701 80 mm
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| Lenker |
CTM X-Race 440 mm
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| Steuersatz |
FSA Orbit C40, ACB
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| Achse |
Shimano BB
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| Geschlecht | Herren, Unisex |
| Modelljahr | 2023 |
| Anzahl der Gänge | 2x10 |
| Satz | Shimano GRX |
| Gewicht | 11.2 kg |
| Farbe | Salbeigrün |
| Material | Aluminium |
| Radmaterial | Aluminium |
| Raddurchmesser | 28" |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen |
| Federgabel | Starrgabel |
| Maximale Reifenbreite | 44C (für Gabel und Hinterbau) |
| Produkt ID | 202990 |
Herren
| Größe | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Fahrergröße | bis 160 cm | 160-175 cm | 175–185 cm | 185–205 cm |
| Größe | S | M | L |
|---|---|---|---|
| Fahrergröße | bis 155 cm | 155–175 cm | 170-190 cm |
| Größe | XS 520 mm | S 540 mm | M 560 mm | L 580 mm | XL 600 mm |
|---|---|---|---|---|---|
| Fahrergröße | 160-170 cm | 165–175 cm | 175–185 cm | 185-190 cm | 190-200 cm |
| Größe | 12" | 16" | 20" | 24" | 26" S | 26" M |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fahrergröße | 80-110 cm | 105–120 cm | 115–135 cm | 125–145 cm | 135–155 cm | 150-165 cm |
Alle im MTBIKER-Shop angebotenen Fahrräder sind neu, ungefahren, von einem offiziellen Händler und mit voller Garantie. Einige Marken gewähren nach der Registrierung sogar eine lebenslange Garantie auf den Rahmen. Alle Garantieleistungen erbringen wir in den MTBIKER-Verkaufstellen nach persönlicher Übergabe oder nach dem Versand des Fahrrads (oder eines Teils davon) per Kurier.
- Das Fahrrad ist vom Hersteller aus der Box genommen worden.
- Das Fahrrad ist montiert, überprüft und eingestellt (Umwerfer, Schaltwerk, Stoßdämpfer, Gabel, Laufräder ...)
- Das Fahrrad ist sorgfältig in die Schachtel gepackt und abgesendet worden
- Wenn du das Fahrrad für eine persönliche Abnahme oder für den Transport nach Hause bestellst, wird dein Fahrrad zsammenmontiert und kontrolliert sein.
- Falls du das Fahrrad über einen Kurier an deine Adresse bestellst, ist es notwendig zu Hause Folgendes zu machen:
- Nimm das Fahrrad aus der Verpackung und entferne vorsichtig die Schutzfolie und das Verpackungsmaterial
- Den Lenker in den Vorbau einbauen (1 Minute, ein 4 oder 5 mm Innensechskantschlüssel wird benötigt).
- Das Vorderrad an der Gabel installieren (1 Minute, kein Werkzeug erforderlich, wenn das Fahrrad einen Schnellspanner hat).
- Die Schrauben am Steuersatz lösen, den Vorbau mit dem Rad ausrichten, die obere Schraube am Gabelschaft und dann auch den Steuersatz festziehen. (2 Minuten, 4 mm- oder 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
- Montiere die Pedale in die Tretkurbeln, schmiere das Pedalgewinde und beachte die richtige Seite sorgfältig (1 Minute, 8-mm-Inbussschlüssel oder 15-mm französischer Schlüssel nötig).
- Die Sattelstütze in den Rahmen einbauen (10 Sekunden, kein Werkzeug erforderlich, wenn der Rahmen über einen Schnellverschluss verfügt).
- Reifen und ggf. Gabel und Federbein auf den erforderlichen Druck aufpumpen (2 Minuten, Pumpe erforderlich).
- Festziehen der Inbusschlüssel und Schnellverschlüsse kontrollieren (2 Minuten, 4 mm- und 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
- Begib ich auf eine Probefahrt! Gehe vorsichtig mit deinem Fahrrad um, bis du dich daran gewöhnt hast. Verfügt das Fahrrad über Scheibenbremsen, ist deren Leistung ab sofort begrenzt – sie erreichen ihre volle Leistung nach 4-5 starken Bremsvorgängen aus höherer Geschwindigkeit.
Zdravím, chcel by som sa spýtať, či budú naskladnené aj ostatné veľkosti ? Mal by som záujem o veľkosť 520. Ďakujem.
Dobry den prajem,
dalsie velkosti su aktualne nedostupne aj u vyrobcu, cakame na dovyrobu. Akonahle budu bicykle dostupne, tak ich zaradime do ponuky a bude mozna objednavka
Zdravím, akú veľkosť by ste odporúčili žene s výškou cca 165 cm? Vďaka
Dobry den,
s najvacsou pravdepodobnostou bude idealnou volbou vel. 520, pokial ma k danej vyske proporcne dlhsie nohy tak moze sadnut aj 540.
Dobrý deň. Môžete mi povedať, či sú kolesá bezdušové?
Dobry den,
v zaklade nie, Remerx dane rafiky neozanucje ako kompatibilne s Tubeless systemami.
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Really well built bike and extremely good value for the price - similarly priced bikes from other brands will not come with GRX components and will most likely have mechanical brakes. Moreover, the bike came perfectly tuned out of the box, so kudos to Mtbiker for that.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenAusgezeichneter Kies. Gute Geschwindigkeit und Gewicht. Hochwertige Verarbeitung.
Automatisch übersetztLeider musste ich es zurückschicken, mir war eine alte Ellenbogenverletzung aufgefallen, da es keine Feder hat
es ist Schade
Bisher befindet es sich nur in der Testphase, aber mir gefällt das Gesamtdesign und die Qualität
Automatisch übersetztIch habe es geschafft, etwa 800 km zu fahren. Das Fahrrad hat meine Erwartungen erfüllt, zuverlässige Ausstattung, alles funktioniert gut. Das Fahrrad kam bei mir ordentlich voreingestellt im Karton an, so dass ich es nur geringfügig angepasst habe. Ich habe den Sattel auf einen Pro Stealth umgestellt, weil ich damit gute Erfahrungen gemacht habe und ziehe glattere 40 mm Gravel-Reifen auf, da ich meist auf schlechterem Asphalt fahre. Die Gänge sind für mich genau richtig, Anstiege sind kein Problem und auf den Geraden reicht es. Ich wollte auf Tubeless umsteigen, musste aber feststellen, dass die Felgen nicht Tubeless Ready sind, das ist also der einzige Minuspunkt. Auch die Farbe Salbeigrün gefällt mir sehr gut.
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Určite sa to nedá prerobiť na bezduse?
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ráfik nie je vyrobený z jedného kusa ale je spájaný a v tom spoji netesní takže asi to nepôjde
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Nazdar, tento rafik som aj ja použil na stavbu náhradného kolesa. Je pravda že okolo spoja netesní, ale podľa mňa sa to dá ošetriť podlepenim pasky kolmo na rafik v mieste spoja. Ja som to neurobil lebo som si myslel že bude stačiť keď použijem 27mm pásku. Trošku mi stráca tlak kvôli tomu ale na bezduše ide prerobiť rafik je ready aj ked profil je extrémne náročný na spravne nalepenie pasky ktorá ide veľmi ťažko do stredového žľabu. Možno s tenkými palcami OK
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Dík za tip , možno tomu dám ešte jednu šancu .
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