Elektronik und Beleuchtung Lichter Rücklichter Supernova TL3 Pro Rücklicht

Supernova

Supernova TL3 Pro Rücklicht

Name: Supernova TL3 Pro Rücklicht
Brand: Supernova
Price: 81.99 EUR
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81,99 €

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Fahrradrücklichter Fahrradrücklichter (Supernova)

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Fahrradrücklichter, Supernova

Beschreibung des Produkts

Das TL3 PRO ist das erste Rücklicht für E-Bikes von SUPERNOVA mit Bremslicht und Notbremssignal. Die Ansteuerung des Bremslichts erfolgt über einen hochpräzisen 3-Achsen-Sensor, wodurch erstmals auf spezielle Bremshebel verzichtet werden kann. Beim Bremsen ist das Rücklicht fast 70 % heller als es die deutsche StVZO bisher erlaubte. Die gleißend helle, homogene Signatur des TL3 PRO mit 32 LEDs hinter einem feinen Lichtleiter aus Hightech-Diffusionsmaterial sorgt für eine beeindruckende Warnwirkung mit maximaler Leuchtkraft, die auch von der Seite hervorragend sichtbar ist. Bei einer Notbremsung erzeugt das Rücklicht ein pulsierendes Warnsignal, wie man es von Autos oder Motorrädern kennt. Dadurch ist die Warnwirkung unübersehbar.

Unsere Rücklichter sind für den Einsatz bei allen Wetterbedingungen ausgelegt. Empfindliche Elektronik sollte über eine stabile Schutzhülle verfügen. Deshalb verwenden wir für unsere Supernova Rücklichtabdeckungen sowie unsere Frontlichter hochwertiges, salzwasserbeständiges eloxiertes Aluminium. Mittels einer separaten Halterung (V-TL3-SPA) kann das Rücklicht vertikal an der Sattelstütze montiert werden.

Supernova TL3 Pro Spezifikationen
• ausgelegt für Spannung 6-12 V
• Verbrauch: 0,6 W, Verbrauch im Bremslichtmodus: 3,5 Watt
• Lichtstärke: 6 cd (Rücklicht) / 60 cd (Bremslicht)
• Notbremslicht
• Befestigungslochabstand am Gepäckträger: 50 mm / M4 Gewinde
• Kabellänge: 2 m (das Ende für einen bestimmten Motor muss separat erworben werden)
• Abmessungen: 20x64x14 mm
• Herstellergarantie: 5 Jahre
• Gewicht ca. 40 g

Produktdetails

Netzteiltyp	aus dem E-Bike-Akku
Akku-Typ	nicht spezifiziert
Produkt ID	193239
EAN

Diese Leuchte ist nicht nach der deutschen StVZO zugelassen. Sie ist nicht für den Einsatz auf öffentlichen Straßen in Deutschland vorgesehen. Die Verwendung ist in Deutschland ausschließlich auf Privatgelände, Rennstrecken oder an Sammlerfahrzeugen im Gelände zulässig. Der Käufer ist für die legale Verwendung des Produkts verantwortlich.

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