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Lapierre OVERVOLT AM 627i, Modell 2019

5 499 €
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Material: Aluminium
Jahr: 2019
Radgröße: 27,5"
Rahmen: OVERVOLT OST + 160 mm STEPS INTEGRIERTER SUPREME 5 ALLOY BOOST
Gabel: FOX 36 FLOAT 27,5" E-Bike PERFORMANCE SERIES BOOST 160 mm Federweg
Umwerfer: SRAM NX 11s
Kurbeln: Lapierre OVERVOLT SHIMANO 34T 165 mm + SHIMANO Kurbeln
Kassette: Sunrace MS8 11s 11-46T
Kette: SRAM PC1110 PowerLock
Bremsen: SRAM GUIDE T
Schaltung: SRAM NX 11s
Kopfzusammensetzung: FSA Orbit 1,5 ZS NO.57SC
Lenker: Lapierre 6061DB B: 760 mm R: 15 mm Ø: 31,8 mm
Griffe: VELO LOCK ON
Vorbau: Lapierre CNC 0° Ø: 31,8 mm L: 35 mm (S), 45 mm
Sattelstütze: Lapierre DROPPER von JD 80 mm Federweg (S), 100 mm (M), 125 mm (L, XL) Ø: 31,6 mm
Sattel: Lapierre von VELO
Vorderradnabe: FORMULA SEALED LAGER 15x110 BOOST 32H
Hinterradnabe: FORMULA SEALED BEARINGS 12x148 BOOST SHIMANO DRIVER 32H
Felgen: Lapierre e-AM + 32H 584-35c
Reifen: Schwalbe 27,5x2,6 MAGIC MARY SOFT / 2,8 HANS Dampf SPEED, ADDIX, EX O, APEX, TLR
Pedale: VP-917
Scheiben: SRAM CENTERLINE 200 mm / 200 mm
Dämpfer: FOX FLOAT DPX2, 3-POSITIONSHEBEL, PERFORMANCE-SERIE, 185x55, TRUNNION
Vorderhub: 160 mm
Hinterer Hub: 160 mm
Motor: SHIMANO STEPS E8000, INTEGRIERTER 500-Wh-Akku, SHIMANO E7000-Display
Produktdetails
Modelljahr 2019
Anzahl der Gänge 1x11
Material Aluminium
Motor Shimano STePS E8000
Batterie 500 Wh
Bremsen Hydraulische Scheibenbremsen
Produkt ID 64174
Jedes Lapierre-Fahrrad hat seine eigene spezifische Größentabelle und Geometrie, die Sie unter dem jeweiligen Modell auf der Website des Herstellers finden.

Alle im MTBIKER-Shop angebotenen Fahrräder sind neu, ungefahren, von einem offiziellen Händler und mit voller Garantie. Einige Marken gewähren nach der Registrierung sogar eine lebenslange Garantie auf den Rahmen. Alle Garantieleistungen erbringen wir in den MTBIKER-Verkaufstellen nach persönlicher Übergabe oder nach dem Versand des Fahrrads (oder eines Teils davon) per Kurier.

Unser Fahrradversandverfahren ist wie folgt:
  1. Das Fahrrad ist vom Hersteller aus der Box genommen worden.
  2. Das Fahrrad ist montiert, überprüft und eingestellt (Umwerfer, Schaltwerk, Stoßdämpfer, Gabel, Laufräder ...)
  3. Das Fahrrad ist sorgfältig in die Schachtel gepackt und abgesendet worden
  4. Wenn du das Fahrrad für eine persönliche Abnahme oder für den Transport nach Hause bestellst, wird dein Fahrrad zsammenmontiert und kontrolliert sein.
  5. Falls du das Fahrrad über einen Kurier an deine Adresse bestellst, ist es notwendig zu Hause Folgendes zu machen:
    1. Nimm das Fahrrad aus der Verpackung und entferne vorsichtig die Schutzfolie und das Verpackungsmaterial
    2. Den Lenker in den Vorbau einbauen (1 Minute, ein 4 oder 5 mm Innensechskantschlüssel wird benötigt).
    3. Das Vorderrad an der Gabel installieren (1 Minute, kein Werkzeug erforderlich, wenn das Fahrrad einen Schnellspanner hat).
    4. Die Schrauben am Steuersatz lösen, den Vorbau mit dem Rad ausrichten, die obere Schraube am Gabelschaft und dann auch den Steuersatz festziehen. (2 Minuten, 4 mm- oder 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
    5. Montiere die Pedale in die Tretkurbeln, schmiere das Pedalgewinde und beachte die richtige Seite sorgfältig (1 Minute, 8-mm-Inbussschlüssel oder 15-mm französischer Schlüssel nötig).
    6. Die Sattelstütze in den Rahmen einbauen (10 Sekunden, kein Werkzeug erforderlich, wenn der Rahmen über einen Schnellverschluss verfügt).
    7. Reifen und ggf. Gabel und Federbein auf den erforderlichen Druck aufpumpen (2 Minuten, Pumpe erforderlich).
    8. Festziehen der Inbusschlüssel und Schnellverschlüsse kontrollieren (2 Minuten, 4 mm- und 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
    9. Begib ich auf eine Probefahrt! Gehe vorsichtig mit deinem Fahrrad um, bis du dich daran gewöhnt hast. Verfügt das Fahrrad über Scheibenbremsen, ist deren Leistung ab sofort begrenzt – sie erreichen ihre volle Leistung nach 4-5 starken Bremsvorgängen aus höherer Geschwindigkeit.
Illustrationsvideo zur Einstellung des Fahrrads:
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Elektrische MTB-Fahrräder - vollgefedert ab Lapierre
Die französische Marke, die seit mehr als 70 Jahren Fahrräder herstellt, ist heute für ihr originelles Rahmendesign bekannt. Diese Bikes wurden bereits von vielen Downhill-Siegern gefahren und man kann ihre Straßenmodelle bei World-Tour-Rennen sehen.
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