Sonstige Fahrradwerkzeuge 🔧🚲

Besitzt du bereits einen Satz Inbusschlüssel und eine Nietzange, aber für anspruchsvollere Reparaturen fehlt dir noch das gewisse Etwas? In der Kategorie „Sonstige Werkzeuge“ findest du Spezialwerkzeuge und praktische Helfer, die deine Heimwerkerprojekte auf ein neues Niveau bringen. Denn genau diese Details entscheiden darüber, ob die Fahrradreparatur zum Vergnügen oder zur Qual wird.

Welche sonstige Werkzeuge benötigst du für dein Fahrrad?

In diesem Abschnitt haben wir alles zusammengetragen, was nicht in die üblichen Kategorien passt, aber für den Workshop absolut unerlässlich ist:

Gummihämmer: Wenn du sanfte Kraft benötigst, um Kurbeln oder Gabeln zu entfernen, ohne den Lack oder das Material zu beschädigen.
Magnetische Schalen und Organizer: Damit du mitten in der Arbeit nie wieder kleine Schrauben, Unterlegscheiben oder Splinte verlierst.
Spezielle Messgeräte und Vorrichtungen: Ob du einen Gabelhals mit einer Schneidführung kürzen musst oder eine Verschleißlehre für Bremsscheiben suchst.
Bürsten und Reinigungswerkzeuge: Hilfsmittel, mit denen du deinen Antrieb auch an den unzugänglichsten Stellen perfekt sauber halten kannst.
Magnetische Sets für interne Kabelführung: Mithilfe starker Magnete und Führungsdrähte lässt sich ein neuer Zug in Sekundenschnelle durch den Rahmen ziehen. So sparst du dir stundenlanges Herumfummeln mit Draht im Inneren deines Fahrrads.
Einpresswerkzeuge: Eine elegante Möglichkeit, einen Dorn in eine Leitung einzudrücken, ohne ihn im Schraubstock zu beschädigen.

Welche Werkzeuge werden für die Arbeit mit Lagern (PressFit und Lager) benötigt?

Lager in Naben oder Tretlagern reagieren empfindlich auf gleichmäßigen Druck, daher sind Spezialwerkzeuge erforderlich.

Lagerabzieher: Mit diesen kannst du ein altes Lager entfernen, ohne dessen Gehäuse im Rahmen oder in der Nabe zu beschädigen.
Einpresskits: Achte darauf, dass das neue Lager exakt rechtwinklig sitzt. Bei teuren Bauteilen ist die Verwendung von Hammer und Holzstück in diesem Fall riskant.

Lohnt sich der Kauf eines magnetischen Innenleitungsatzes, wenn ich die Kabel nur einmal im Jahr wechsle?

Wenn dein Rahmen über innenverlegte Züge ohne Kabelkanäle verfügt, lautet die Antwort eindeutig ja. Was ohne Magnet eine Stunde kosten würde (und viel Geduld, das Kabelende im Rahmen zu verlegen), erledigst du mit einem magnetischen Kabelset in wenigen Minuten. Es ist eine dieser Investitionen, die du nach der ersten Benutzung nicht bereuen wirst.

Benötige ich ein spezielles Messgerät zur Bestimmung der Bremsscheibendicke?

Viele Radfahrer wechseln ihre Bremsscheiben erst, wenn diese anfangen zu vibrieren. Hersteller (wie Shimano oder Magura) geben jedoch eine Mindestdicke an (z. B. 1,5 mm). Mit einem Mikrometer oder einer speziellen Lehre lässt sich der genaue Verschleißzustand bestimmen und das Risiko eines Bremsversagens bergab vermeiden.