Die Kassette und die Ritzel sind Teil des Antriebsstrangs des Fahrrads. Die Kassette ist eine solide Einheit, die mittels einer Mutter an der Hinterradnabe befestigt wird und aus mehreren Ritzeln besteht. Kettenräder sind einzelne Zahnräder, die mit der Kette verbunden sind und deren Bewegung ermöglichen.
Die Unterteilung der Kassetten erfolgt nach Anzahl der Ritzel – Gängen und Zähnezahl des kleinsten und größten Ritzels. Beispielsweise verfügt die Kassette 11-32 über das kleinste Ritzel mit 11 Zähnen und das größte Ritzel mit 32 Zähnen. Am häufigsten werden Kassetten mit 7, 8, 9, 10, 11 oder 12 Ritzeln verwendet. Je mehr Zahnräder eine Kassette hat, desto größer ist ihr Übersetzungsbereich und desto besser passt sie sich an unterschiedliche Untergründe und Fahrstile an.
Auch die Kassetten sind nach Fahrradtyp unterteilt. Rennräder verwenden typischerweise Kassetten mit weniger Zahnrädern (7 bis 10) und einem kleineren Übersetzungsbereich. Bei Mountainbikes und Trekkingrädern kommen in der Regel Kassetten mit mehr Zahnrädern (8 bis 12) zum Einsatz, die einen größeren Übersetzungsbereich bieten.
Bei der Auswahl einer Patrone müssen Sie Folgendes berücksichtigen:
- Anzahl der Zahnräder: Je mehr Zahnräder eine Kassette hat, desto größer ist der Übersetzungsbereich und desto besser passt sie sich an unterschiedliche Untergründe und Fahrstile an.
- Fahrradtyp: Rennräder verwenden normalerweise Kassetten mit weniger Zahnrädern (7 bis 10) und einem kleineren Übersetzungsbereich. Bei Mountainbikes und Trekkingrädern kommen in der Regel Kassetten mit mehr Zahnrädern (8 bis 12) zum Einsatz, die einen größeren Übersetzungsbereich bieten.
- Material: Stahlkassetten sind am günstigsten, haben aber auch die geringste Lebensdauer. Titankartuschen sind am teuersten, haben aber auch die längste Lebensdauer. Aluminiumkassetten liegen im mittleren Preissegment und haben eine gute Lebensdauer.
Kassetten und Ritzel müssen regelmäßig gereinigt und geschmiert werden. Das Schmieren der Kassette und der Kettenräder ist wichtig für den reibungslosen Lauf der Kette und für eine längere Lebensdauer der Kette.