Fahrrad-Stoßdämpfer

Mit einem völlig neuen Design und Innenleben für 2026 ist der FLOAT X2 der weltweit erste in vier Ebenen einstellbare Einrohr-Mountainbike-Stoßdämpfer. Der Wechsel zu einem Einrohr erhöht die Haltbarkeit weiter und ermöglicht zudem einen vollständigen Druckausgleich für eine größere nutzbare Reichweite. Die unübertroffene Vier-Wege-Einstellbarkeit des FLOAT X2 bleibt erhalten und macht ihn zum ultimativen Gravity-Luftstoßdämpfer, optimiert für Downhill- und Enduro-Rennen. Eines der Designziele des neuen FLOAT X2-Dämpfers war es, die Leistungslücke zum preisgekrönten GRIP X2-Gabeldämpfer zu schließen, der 2024 auf den Markt kam. Rennfahrer und Fahrer waren von der verbesserten Traktion und Unterstützung der GRIP X2-Dämpfung und der geringeren Ermüdung begeistert. Das größere Basisventil und mehr Einzelventile im FLOAT X2-Stoßdämpfer – kombiniert mit dem druckausgeglichenen Aufbau – bedeuten, dass der Stoßdämpfer jetzt die gleiche Leistung wie der GRIP X2-Stoßdämpfer bietet, mit ultimativem Grip, mehr Kontrolle und einem angenehmeren Fahrgefühl. Um das Ziel zu erreichen, die gleiche Dämpfungsleistung wie beim GRIP X2 zu erzielen, war ein Druckausgleich notwendig. Durch die bessere Kontrolle über den Rückprallhub des Stoßdämpfers verhält sich der Hinterreifen vorhersehbarer, was zu einem größeren Vertrauen des Fahrers führt. Die Doppelrohrarchitektur des vorherigen FLOAT X2-Stoßdämpfers erfüllte die Anforderungen an den Druckausgleich nicht, daher wechselten wir zu einem Einrohrdesign. Dies gab uns auch die Möglichkeit, den Kopfwellendurchmesser von 3/8" (9,5 mm) auf 1" (12,7 mm) zu erhöhen, um noch mehr Festigkeit und Haltbarkeit zu erreichen. Der Übergang zu einem Einrohrrad blieb jedoch unter Beibehaltung der 4-Wege-Verstellbarkeit zu einer Herausforderung. Das Vierwege-Setup verschafft Fahrern und Rennfahrern einen Vorteil, wenn es auf Sekundenbruchteile ankommt. Jetzt bieten die Modelle FLOAT X2 und DHX2 diesen unübertroffenen Abstimmungsbereich im weltweit ersten 4-fach einstellbaren Einrohrstoßdämpfer.