Ein innovatives Kleidungsstück, das für maximalen Komfort auf langen Fahrten, Muskelunterstützung, Geschwindigkeit und Haltbarkeit entwickelt wurde.
Die Premio Bibshort wurde entwickelt, um maximalen Komfort auf langen Distanzen zu bieten und Ihre Lieblingshose zu werden. Das ist eine große Aussage, aber der Hersteller hat viel Forschung und Entwicklung in diese Hose gesteckt, um diese Aussage zu untermauern.
Das Sitzpolster ist das zentrale Element des außergewöhnlichen Komforts des Premio-Modells. Das erstklassige Progetto X2 Air Seamless besteht aus zwei separaten Komponenten: Die weiche, dehnbare Skin Care-Oberschicht kümmert sich um den Hautkontakt und hat die alleinige Aufgabe, jegliche Abrieb Ihrer Haut zu verhindern. Darunter befindet sich die Cushioning Layer, die aus Schaumstoff mit doppelter Dichte und atmungsaktiven, perforierten Gelpolstern unter Gesäßknochen und Prostata besteht.
Der Komfort wird durch die dreiteilige Hosenkonstruktion mit reduzierter Nahtanzahl fortgesetzt. Der neu entwickelte Stoff ändert seine Struktur je nach den Bedürfnissen der verschiedenen Körperteile. Der untere Teil der Hose hat einen flachen, nahtlosen Beinabschluss mit integriertem Gummigarn, der für einen bequemen Sitz sorgt. Der Stoff an den Oberschenkeln ist leichter, während die Viersaum-Elastizität die richtige Menge an Muskelunterstützung bietet. Im Beckenbereich nehmen Kompression und Unterstützung zu, damit das Polster und alles andere an seinem Platz bleibt. Auf der Rückseite ist der Stoff dicker, um Probleme mit der Durchsichtigkeit zu vermeiden. Premium-Stoffe finden sich auch bei den Trägern. Der perforierte Rücken hält Sie kühl und dieses Teil ist geklebt, so dass Sie die Dicke des überstehenden Randes nicht spüren. Die Träger haben eine präzise modulierte Elastizität, um die Hose sicher an Ort und Stelle zu halten, ohne in die Schultern einzuschneiden. Die Träger sind geteilt, um den Druck auf die Schultern zu verteilen und den Komfort zu erhöhen. In Richtung des vorderen Bundanschlusses verjüngen sich die Träger, was die Atmungsaktivität verbessert und das Material reduziert, das mit dem Brustkorb in Kontakt kommt.
Das Design der Premio EVO Shorts wird durch die dezente Platzierung des Logos vervollständigt, das sich über die gesamte Premio EVO-Linie zieht und ihr einen raffinierten, modernen Look verleiht.
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Ponúkam Canyon Yellowstone postavený na DEORE/DEORE XT. Veľkosť M [18,5"], kolesá 29". Teraz menený zadný plášť Continental CrossKing 2.3, v jeseni meneny predný plášť. Nové brzdové platničky. Úplne nová reťaz. Nášľapné SPD PD-M530 pedále [dodám aj štandartné], cyklomer Force, držiak na fľašu, držiak na telefón, blatníky zefal deflector M60 predný/zadný, ergonomické gripy na volante, náhradná pätka prehadzovačky, pumpa s držiakom na ráme, kapsička pod sedlom.
Rám - Canyon Yellowstone AL
Vidlica - RockShox XC 30 Solo Air zdvih 100
Hlavové zloženie - FSA Headset
Prehadzovačka - Shimano Deore XT
Pätka prehdzovačky - derailleur Hanger No.12
Prešmykač - Shimano Deore
Radiace páčky - Shimano Deore
Brzdy - Hydraulické Shimano BR-M395, kotúč 180 vpredu, 160 vzadu
Náboje - Shimano RM66
Kazeta - Shimano deore 10x
Ráfiky - Alex EN 24
Plášte - Continental CrossKing 2.3
Prevodníky - 40/30/22
Stredove zloženie Shimano BB-Es 25
Sedlo - Selle Itália X1
Bicykel nieje nový Čiže škrabančeky, nedostatky sú viditeľné. Podstatné je že všetko funguje, ale potrebuje ešte vycentrovať zadné koleso.
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Predám teleskopickú sedlovku Syncros Duncan Dropper Post 2.0 s priemerom 31,6 mm a zdvihom 150 mm (veľkosť L).
✅ Používaná iba 4 mesiace
✅ Výborný stav, plne funkčná
✅ Stále v záruke
✅ Bez vôle a technických závad
Dôvod predaja: potreboval som vymeniť za model so zdvihom 125 mm, pretože vyšší zdvih mi nevyhovoval
V prípade vážneho záujmu možná dohoda
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HAIBIKE Impact SL 27,5" 2014 20,5“ (L)
Kedže som sa rozhodol prejsť na Gravel, tak predávam tento celoodpružený XC bike.
Rám bol v minulosti poškodený (prasknutie/zlomenie) a následne odborne opravený – v mieste poškodenia je vložená hliníková výstuha a rám bol zvarený. Od opravy bol bicykel jazdený bez problémov.
Rám ALU 6061 double butted, four lik system
Tlmič Rock Shox Monarch RT3 100mm
Vidlica Rock Shox Recon Gold, Push Lock,120mm
Prehadzovač Shimano XT RD-M8000 GS Shadow+, 11-Speed (kvôli lepšej kompatibilite s 42teeth kazetou)
Radenie Shimano XT SL-M780 I-spec 10sp
Zadné ozubenie Sunrace MS3 Champagne kazeta 10sp. 11-42z
Brzdy Shimano XT BR-M785, 180mm Disc, metalické doštičky
Kľuky Shimano Deore SLX s dvojprevodníkom 38-24
Stredové zloženie Shimano SMBB70
Ráfky Rodi CC40 disc,alloy double wall
Plášte predný Maxxis Minion DHF, zadný Maxxis Ardent
Náboje XLC EVO Disc 15/12
Predstavec Ritchey Trail Zero predstavec 90 mm
Riadidlá XLC EVO, flatbar, oversize
Hlavové zloženie Ritchey WCS Zero Logic
Sedlo Selle Italia X1
Sedlovka XLC EVO 31,6mm, rychloupínak
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Fox Performance Float X, dvojpolohový tlmič, 205 mm x 60 mm z bicykla Trek Fuel EXE 2024.
Dôvod predaja - výmena za tlmič DPX2 Kashima. Vrchný úchyt Trunnion 54mm, dolný úchyt klasický - momentálne je tam vložka 22,2x8mm.
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Predám karbónový cross country-bicykel Bianchi Nitron 9.4 vo veľkosti L a bielej farbe. Som prvý majiteľ, k bicyklu mám doklad o kúpe. Celkovo je na ňom najazdených do 600 km, rám aj komponenty sú v top stave. Vidlica na bicykli je úplne nová, nikdy nebola v používani, nakoľko som hneď po kúpe nahodil na rám inú vidlicu.
Oproti pôvodnej výbave boli vymenené komponenty za výrazne vyššiu triedu, pričom celková investícia do týchto vylepšení predstavuje cca 750 €:
- Brzdy: Hayes Dominion – vpredu 4-piestový strmeň A4, vzadu 2-piestový strmeň A2 (pôvodná cena setu: cca 450 €).
- Brzdové kotúče: Hayes, priemer 180 mm vpredu a 160 mm vzadu (pôvodná cena: cca 75 € za pár).
- Riadidlá: Karbónové ProTaper Hyperlite (pôvodná cena: cca 165 €).
- Predstavec: RaceFace, dĺžka 60 mm (pôvodná cena: cca 60 €).
- Gripy: ESI grips (pôvodná cena: cca 20 €).
- Predný plášť: Schwalbe Racing Ray 29x2.25" Super Ground SpeedGrip, TLE, kevlarová pätka (pôvodná cena: cca 45 €).
- Duše: Ultraľahké 62-gramové TPU duše Difen MTB – v bicykli sú nahodené 2 ks + 1 úplne rovnakú náhradnú pridávam k bicyklu (pôvodná cena: cca 35 € za 3 ks).
- Ochrana rámu: Bicykel je kompletne polepený čírou ochrannou fóliou (hodnota materiálu a aplikácie: cca 50 €).
Zvyšok komponentov zodpovedá originálnej výbave:
Rám: Nitron 29" karbónový monokok, 12x148 mm Boost pevná os, vnútorné vedenie bovdenov.
Vidlica: Vzduchová Rock Shox Judy Silver TK 29" Solo Air, zdvih 100 mm, uzamykanie z riadidiel
Prehadzovačka: Shimano XT RD-M8100 SGS 12-speed.
Radenie: Shimano Deore SL-M6100-R 1x12-speed.
Kľuky: Shimano FC-MT511-1, 32T (175 mm).
Kazeta: Shimano Deore CS-M6100-12, rozsah 10-51T.
Kolesá / Ráfiky: Hliníkové Velomann KOM light i25 29", TLR.
Náboje: Shimano HB-MT410-B (Boost 15x110 mm) / FH-MT410-B (Boost 12x148 mm).
Zadný plášť: Schwalbe Racing Ralph 29x2.25" Performance.
Sedlo a sedlovka: Sedlo Velomann Mytica (šírka 143 mm) / pevná hliníková sedlovka Velomann 27.2 mm.
Pozrieť a vyskúšať bicykel sa dá po dohode v Bratislave. V prípade záujmu alebo akýchkoľvek otázok ma neváhajte kontaktovať správou.
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Biete hier mein Nomand V5 in Adder Green, Größe XL an.
Es ist keine 500km gefahren und im neuwertigen Zustand
Das Rad wurde direkt nach dem Kauf mit Rahmenschutzfolie geschützt
Es war für meine Frau gedacht, die allerdings eher E-Bike fährt.
Der Rahmen ist nicht registriert. Als Erstbesitzer habe ich natürlich die Originalrechnung.
Rahmen: Carbon C
Gabel: FOX 38 Float Performance Grip
Dämpfer: RockShox Super Deluxe Select +
Reifen vorn: Maxxis Assegai 27.5"x2.5", 3C, Maxx-GRIP, EXO+, TR
Reifen hinten: Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C, EXO+, TR
Felgen: RaceFace AR Offset 30 27.5"
Schaltung: SRAM GX Eagle
Kurbel: SRAM GX Eagle 148 DUB, 32t
Kassette: SRAM XG 1275 10-50T
Nabe vorn / hinten: Ethirteen Race (direkt ab Werk)
Bremse: SRAM Code
Lenker: Burgtec RW Enduro
Griffe: Ergon
Vorbau: Burgtec Enduro MK3
Steuersatz: Cane Creek 10 IS Integrated Headset
Sattelstütze: RockShox reverb
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