Zipp + Goodyear XPLR SLICK 700x40C Reifen, TLR, Kevlar, Schwarz/Braun
Der Goodyear XPLR Slick ist Teil eines Laufrad- und Reifensystems, das speziell für Gravel entwickelt wurde. Es handelt sich um einen Semi-Slick-Rennreifen, der für die einzigartigen Zipp 303 XPLR SW und S Laufräder entwickelt wurde, um die schnellste Kombination auf glatten bis mittelschweren Oberflächen zu bieten. Seine beste Leistung erzielt er auf trockenem Untergrund. Gravel-Laufradsysteme sind heute meist etwas robustere Versionen dessen, was es auf der Straße gibt: leicht, steif, schmal und aerodynamisch. Das Problem ist, dass das Fahren auf Schotter schädliche Vibrationen hervorruft, die Sie verlangsamen und mit der Zeit die Ermüdung erhöhen. Darüber hinaus negieren Schotterreifen im Allgemeinen die aerodynamischen Vorteile von traditionell schmalen Rennradfelgen. Der Slick ist so konzipiert, dass er auf einem 303 XPLR Laufrad 40 mm misst. Das neue XPLR Laufrad- und Reifensystem verfolgt einen völlig neuen Ansatz und optimiert die Abmessungen der Komponenten, um das schnellste Setup auf dem Markt zu erzielen. Neben unübertroffenen aerodynamischen Vorteilen auf Schotter ermöglicht die resultierende Felgenbreite auch einen niedrigeren Reifendruck, was hilft, Vibrationen zu filtern und zusätzliche Energie zu sparen. Der XPLR Slick bietet das aerodynamischste Gravel-Setup mit den 303 XPLR SW und W Laufrädern und eignet sich am besten für Rennen auf trockenem, glattem Schotter. Sein glatter Mittelteil sorgt für schnelles Abrollen, während die Textur und die Blöcke in den Kurven ein gewisses Maß an Sicherheit bieten. Die leichte und flexible Konstruktion verbessert die Fahrqualität. M:Stenverstärkungen in den Seitenwänden bieten Schutz vor Durchstichen und Quetschungen, sodass der Fahrer mit dem niedrigstmöglichen Luftdruck fahren kann. Schließlich ist die Reifenwulst so konzipiert, dass sie eine einfache Montage und einen sicheren Sitz auf Zipp TSS-Felgen gewährleistet. Nur zugelassene Reifen dürfen auf XPLR-Laufrädern verwendet werden.
- Ein leichter Reifen sorgt für eine geschmeidige Fahrqualität
- M: Wanderschutz hilft, Schnitte zu vermeiden und reduziert die Möglichkeit von Quetschungen
- Optimierte Konstruktion und Geometrie bieten unübertroffene aerodynamische Leistung mit dem Zipp 303 XPLR
- Lauffläche für schnelle Rennen auf glattem Schotter, am besten auf trockenem Untergrund
- Dynamic: UHP-Mischung verbessert die Haftung, reduziert den Rollwiderstand
- Tubeless Complete und Dual Angle Beads sorgen für einen sicheren Sitz auf XPLR-Felgen
- Entwickelt für 40 mm auf einer 32 mm Zipp TSS-Felge
- XPLR Slick: 455 g
| Farbe | schwarz/braun |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Produkt ID | 295600 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
Drahtreifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht von Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Größentabelle | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreit in mm | Radfelge in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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