Schwalbe Magic Mary 27.5x2.40" TwinSkin Reifen, TLR, Kevlar
Schwalbe Magic Mary 27.5x2.40" TwinSkin Reifen
Der erfolgreichste Reifen für Downhill und Enduro.|
Die beliebteste Jackenwahl für Schwalbe-Sportlern bei Weltcuprennen
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Mehr als 50 Weltcupsiege in den letzten zehn Jahren
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Maximale Bremstraktion und optimaler Kurvengrip (auf allen Untergründen)
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| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 27,5" |
| Reifenbreite | 2.40" |
| Reifenbestimmung | Enduro, DH/Freeride |
| Gewicht | 990 - 1160 g info |
| TPI | 67 EPI (TPI) |
| Produkt ID | 186446 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Die Abdeckung kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, sie ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
edit
Dobrý deň, je tento plášť vhodný aj na zadné koleso v kombinácii s Maxxis Minion DHF 27,5x2.50"?
•
Dobry den,
jedna sa o plast s pomerne agresivny dezenom s dobrym bocnym vedenim, je vybornou volbou najma na predne koleso.
•
Ďakujem, rozmýšľal som aj na plášťom Nobby nic 2.40", bola by to lepšia voľba?
•
Od Schwalbe ideal do zadu napr. Eddy Current Rear - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/275/schwalbe-eddy-current-front-275x260-super-trail-soft-plast-tle-kevlar-p119671.html, alebo super volbou moze byt aj tento Kryptotal od Continentalu - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/275/continental-kryptotal-r-trail-endurance-275x240-e-25-plast-tlr-kevlar-p170974.html.
•
Dobrý deň aká je hmotnosť tohto plášťa?
•
Dobry den,
katalogova hmotnost je 1075 g, plast zial nemame aktualne priamo u nas na predajni aby sme Vam ho fyzicky prevazili, ale bude to +/- 5%.
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Beim Bergauffahren ist der Reibungskoeffizient auf geraden Strecken deutlich spürbar, aber beim Bergauffahren im Gelände war ich angenehm überrascht, wie gut er sich fährt, und was die Abfahrt betrifft, ist er wahrscheinlich der optimaleste Reifen, den ich bisher gefahren bin; einfach ausgedrückt: Was er beim Bergauffahren einbüßte, wurde bei der Abfahrt kompensiert.
Die Montage des Reifens ist ebenfalls einfach und der Reifen hat die perfekte Größe (zumindest für DT Swiss Felgen), kein halbstündiges Anpassen, er hält den Druck fantastisch, selbst wenn er ohne Milch aufgepumpt wird (die natürlich nach dem Aufpumpen hinzugefügt werden muss), allerdings sind ein richtig ausgewähltes Felgenband und Ventil wichtig.
Čo sa týka výšľapu, tak na rovinkách je ten koeficient trenia poriadne citeľný, pri výšľapoch v teréne som bol ale milo prekvapený ako fajn to jazdí a čo sa týka zjazdu, tak je to asi najoptimálnejší plášť, aký som doteraz jazdil, jednoducho, to čo stratil na výšľape sa vykompenzovalo pri zjazde.
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztMontáž plášťa je tiež jednoduchá a plášť je nadimenzovaný perfektne (aspoň na dtswiss ráfiky), žiadne polhodinové obúvanie, tlak drží fantasticky aj pri nastrelení bez mlieka (ktoré je potrebné samozrejme po nastrelení doplniť), je však dôležitá vhodne zvolená páska a ventil.
Ich bin den Magic Mary vorne gefahren, und jetzt wird er auch vorne montiert sein. Ein preiswerter und qualitativ hochwertiger Reifen. Sicherheitshalber habe ich zwei bestellt, falls einer kaputt geht – so ist das bei diesen Enduro-Reifen üblich. Zum Glück ist keiner kaputt gegangen ??
Magic Mary som jazdil na predku, a teraz bude aj aj.. cenovo dostupny a velni kvalitný plášť. Pre istotu objednané dva kusy keby jeden hádzal.. ako to pri tychto enduro plastoch byva zvykom.. nastastie nehadzal ani jeden 🔥👌
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztAuf Asphaltgeraden und Anstiegen verliert man. Bei Offroad-Anstiegen sind die Winter-/Sommerkonkurrenten. Offroad-Abfahrten sind eine Katastrophe. Jetzt fange ich ein neues Set an. Ich bleibe bei diesem Modell.
Na asfaltoých rovinkách a výšľapoch strácaš. Na výšľapoch v teréne súper zima/leto. Zjazdy v teréne bomba. Teraz zakladám novú sadu. Ostávam pri tomto modely.
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztDie Schuhe ließen sich leicht anziehen, der Mantel sitzt, Gott sei Dank, gerade und rutscht nicht. Ich werde über meine Eindrücke und Gefühle berichten, sobald ich das MM&MM-Outfit für Herbst/Winter zusammengestellt habe.
Obuvanie išlo ľahko rukami, plášť je chvalabohu rovný a nehadze. Nachystané na jeseň/zimu kombo MM&MM potom napíšem pocity a dojmy.
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztIch finde, dass Schwalbe-Reifen bei vergleichbaren Spezifikationen sogar noch haltbarere Seitenwände als Maxxis bieten. Dadurch kann man auch mit niedrigerem Reifendruck fahren, ohne dass sich die Reifen verformen.
Mám pocit že schwalbe má ešte odolnejšie bočnice ako maxxis v obdobnej špecifikácii. Dovoľuje jazdiť ešte nižšie tlaky bez deformácie.
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztIch habe sie zusammen mit meinem Enduro-Sduro E-Bike gekauft und war sehr zufrieden, deshalb habe ich sie auch für mein Canyon Trailbike bestellt.
Kupoval som ich s e-bajkom Enduro-Sduro a moc spokojnosť,tak som si ich objednal aj na trailoví Canyon.
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztAuf den ersten Blick sehen sie wirklich toll aus, wir werden sehen, wie sie sich in der Praxis bewähren.
Na prvy omak vyzeraju fakt skvelo, uvdime ako sa budud spravat v terene.
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztHochwertiges Produkt, das seinen Platz ohne Mängel behält.
Magas minőségű termék, hiba nélkül megállja a helyét
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztDas sind super Reifen, ich kann sie nur empfehlen, sie halten auch bei Schlamm.
Sú to super plášte odporúčam držia aj keď je blato
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztDer beste Umhang mit einer Assegai-Kombination vorne
Nejlepší plášť s kombinací assegai v předu
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztGroßartig, wie gut das Traktorrad hält!
Super, ako traktorove koleso dobre drzi
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetzt
Sú super perfektne držia v teréne
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S plášťami som nadmieru spokojný.
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super overený a odskúšaný plášť.
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top plast do predu
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moja srdcovka
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Tökéletes!
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Wau
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenDas Material ist gut, es sitzt fest am Ohr, auch mit dem Einsatz. Ich dachte erst, es wäre schwierig anzubringen, aber letztendlich ging es problemlos. Ich trage es auch vorne und es hält gut. Ich kann es empfehlen.
dobrý plast, drzi na ecku dobre, s insertom tiez, myslel som ze bude problem ho davat, ale napokon to bolo fajn. Mam ho aj vpredu a drzi to pekne, odporucam
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztupdate: vydrzal asi 3 mesiace a potom som jednoducho prehryzol obe bocnice pritom bol plast napeckovany a tmel to odmietal zalepit takze knoty a potom dusa
Das Plastik ist ziemlich gut, nutzt sich aber beim Fahren aufgrund seiner geringeren Dicke schnell ab. Ich bin es daher mit einem Konkurrenzmodell gefahren, also ist alles in Ordnung.
Pomerne fajn plast, no lahko sa vyzuva pri jazdení lebo je tensi tak ja som ho jazdil s rivalom takze v pohode
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetzt