Schwalbe EDDY CURRENT FRONT 27.5x2.60" Super Trail Soft Reifen, TLE, Kevlar
Reiner E-Bike Reifen für das Vorderrad, für All Mountain und Enduro, Super Trail, schlauchloser Reifen, Größe 27,5 x 2,60 Zoll, Gewicht 1235 g.
Der Eddy Current ist der erste echte E-Bike Enduro Reifen von Schwalbe.
Mit seinem Profil unterscheidet er sich für den Einsatz am Vorder- und Hinterrad, ermöglicht kompromissloses bergab- und bergauffahren im Gelände sowie starke Beschleunigung und schnelle Durchfahrten durch technische Passagen.
Seine Geländesicherheit ergibt sich aus den großen stabilen Blöcken, der insgesamt größeren Materialmenge und Robustheit sowie der größeren und breiteren Konstruktion.
Die Reifenwulst ist aus Kevlar, daraus ergeben sich Nylongewebe mit 67 TPI Dichte und seitlicher Verstärkung SnakeSkin mit robuster SuperGravity-Konstruktion. Selbstverständlich ist die schlauchlose Verwendung möglich. Die Reifenmischung ist weich und griffig Addix Soft.
ETRTO: 65-584
Wulst: Kevlar
Technologie: Super Trail, Tubeless Easy, Snake Skin
Serie: Evolution
Mischung: Addix Soft
Reflexstreifen: NEIN
Druck: 1,5-3,0 Bar (22-44 psi)
TPI: 67
Tragfähigkeit: 115 kg
Gewicht: 1350 g
Farbe: Schwarz
| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Reifenbestimmung | Trail, Enduro, E-Bike |
| Produkt ID | 119671 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Die Abdeckung kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, sie ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
dobry den chcem sa opytat ci je tento plast Super Trail alebo Super Gravity pretoze v popise je pisane Super Gravity ale hore v nazve je Super Trail vdaka
Dobry den, je to Super Trail, diky za postreh, opravili sme.
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kvalitné
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenPo najazdení cca 600 km v bezdušovej prevádzke predná pneumatika veľmi dobre vedie na každom podklade. Jediné, čo mi vadí, že dezén vynáša materiál z cesty. Do krajných drapákov sa šprajcujú kamene rozmeru cca 4-5 mm, hádže ich do rámu a do nôh až v takej miere, že pri zjazde na štrkovej ceste je to nepríjemné,