Zipp Goodyear Eagle F1 700x29C Reifen, TLR, Kevlar
Der Goodyear Eagle F1 R Z29 Aero Reifen ist präzise für Fahrer konzipiert, die unübertroffene aerodynamische Effizienz und extrem geringen Rollwiderstand suchen. Er wurde speziell für Zipp 23 mm TSS-Felgen entwickelt und lässt sich nahtlos in Zipp 404 und 454 Laufräder integrieren. Der Fitment Series Designansatz sorgt für einen perfekten Übergang vom Reifen zur Felge und schafft ein aerodynamisches Profil, das mühelos durch die Luft schneidet. Die Aero Lip-Technologie optimiert die Widerstandsreduzierung, erhöht die Pannensicherheit und behält gleichzeitig eine geschmeidige Seitenwand für hervorragenden Komfort bei. Mit einem Gewicht von nur 270 g und einer revolutionären 180 TPI Karkasse ist dieser Reifen ebenso langlebig wie schnell. Er ist mit Goodyears erstklassiger Dynamic:UHP-Mischung ausgestattet, die für geringen Rollwiderstand und hervorragende Griffigkeit sorgt. Für eine sorgenfreie Fahrt verfügt er über den bewährten R:Shield Pannenschutzstreifen. Der Reifen ist mit der Dual Angle Bead-Technologie für eine einfache Montage Tubeless-ready und so konzipiert, dass er auf einer Zipp 23 mm TSS-Felge 29 mm misst, was maximale Präzision und Leistung bietet.
- Optimierte Traktion mit texturiertem Profil für Hochgeschwindigkeitskurven
- Dynamic:UHP-Mischung für längere Haltbarkeit
- Nahtlose Tubeless-System-Montage
- Präzise Passform auf Zipp-Felgen mit 23 mm Innenbreite
| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Gewicht | 250 - 290 g info |
| TPI | 180 TPI |
| Gummimischung | Dynamic:UHP |
| Produkt ID | 349653 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
Drahtreifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht von Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Größentabelle | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreit in mm | Radfelge in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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