Vittoria Agarro Trail 27.5x2.4" 4C G2.0 Reifen, TLR, Kevlar, full black
Der Vittoria Agarro Trail ist ein vielseitiger MTB-Reifen für Fahrer, die die Geschwindigkeit von Cross-Country mit der Sicherheit und Kontrolle auf Trails und in technischem Gelände verbinden möchten. Er eignet sich für ganztägiges Fahren von Marathons bis hin zu anspruchsvollen Abfahrten, wo Sie Stabilität in Kurven und zuverlässiges Bremsen schätzen werden.
Das Profil mit einem sanften Übergang von einem schnellen mittleren Laufflächenprofil zu aggressiveren Seitenstollen bietet guten Grip beim Bergauffahren und Sicherheit bei Abfahrten auf hartem bis gemischtem Untergrund. Der Reifen ist für den schlauchlosen Einsatz konzipiert, mit Schwerpunkt auf Pannensicherheit und langer Lebensdauer bei intensivem Trail-Einsatz.
- Trail-Fokus mit einer Kombination aus XC-Geschwindigkeit und hohem Kontrollniveau
- Profil mit abgestuften mittleren Stollen für effektives Abrollen und Bergauf-Grip
- Ausgeprägte Seitenstollen für Sicherheit in Kurven und beim Bremsen in steilem Gelände
- 4-Komponenten-Mischung 4C mit Graphene 2.0 für ein ausgewogenes Verhältnis von Geschwindigkeit, Grip und Lebensdauer
- Trail-Casing mit Nylonkonstruktion und Seitenwandschutz für höhere Durchstichfestigkeit
- Schlauchloses Tubeless-Ready-Design für niedrigeren Druck und besseren Grip
- Zusätzliche Schutzschicht im Wulstbereich Bead Shield und Anti-Pannenschutzstreifen
- Konzipiert für MTB-Fahrten auf hartem bis gemischtem Untergrund
- GröÖe: 27.5 x 2.4
- ETRTO: 60-584
- Gewicht: 910 g
| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Reifenbestimmung | Cross-Country (XC), Trail, Enduro |
| Produkt ID | 385622 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Die Abdeckung kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, sie ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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