TUFO THUNDERO 700x40C TR Reifen, Kevlar, schwarz/braun

Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar

Bisher bin ich ca. 200 km gefahren (schlauchlos auf Marin-Felgen), auf Asphalt, auch auf holprigen Straßen, Feldwegen und dem Schotterweg am Steinbruch. Ich bin bisher die American Classic Kimberlite 700x35 und die WTB Riddler 700x37 gefahren. Vergleich: Die Tufas sind am komfortabelsten (die Breite spielt dabei wahrscheinlich auch eine Rolle), sie sind nicht so schnell wie die American Classic, aber definitiv schneller als die WTB. Ich habe mir meine Standardstrecke vorgenommen – bergauf habe ich mit etwas Anstrengung (höherer Puls) ungefähr die gleiche Zeit wie mit den AC erreicht, bergab waren sie aber nicht so beschleunigungsfreudig (ca. 5-8 km/h langsamer). Auf Asphalt sind sie am lautesten, und zwar mit Abstand. Ich fand es gut, wie sie mich gehalten haben, als ich es vergaß und mit 50 km/h auf den Schotterweg um den Steinbruch gerast bin. Ich konnte die Stabilität auf den ausgefahrenen Gräben mit grobem Schotter halten. Und ich habe nicht einmal einen Platten oder Milchverlust bemerkt. Ich war besorgt über die tatsächliche Breite nach der Montage (angeblich sind die Tufas 2 mm breiter). Auf einer Gravel-Felge mit einer Innenbreite von 22 mm entspricht die Reifenbreite dem angegebenen Wert von 40 mm.

Zatiaľ najazdené cca 200 km (bezduše na kolesách Marin) asfalt, aj rozbitý, poľná cesta, štrková obslužná cesta kameňolomu. Doteraz som jazdil na American Classic Kimberlite 700x35 a WTB Riddler 700x37. Porovnanie: Tufá sú najpohodlnejšie (asi na to má vplyv aj šírka) nie sú tak rýchle ako American Classic ale rozhodne rýchlejšie ako WTB. Dal som si moju štandartnú trasu - v stúpaní sa mi s určitou námahou (vyššia tepovka) dosiahol cca rovnaký čas ako s AC ale dolu kopcom neboli tak ochotné zrýchľovať (cca mínus 5-8 km/h) . Na asfalte sú najhlučnejšie a to o dosť. Oceňujem ako ma podržali, keď som sa pozabudol a vletel som tridsiadkou z asfaltu na štrkovú cestu okolo kameňolomu, zachoval som si stabilitu na vymletých rigoloch s hrubým štrkom. A ani som neobjavil náznak defektu či priesaku mlieka. Mal som obavu akú skutočnú šírku budú mať po nahodení (hovorí sa, že Tufá su o 2mm širšie) Na gravel ráfiku vnútornej šírky 22mm, sa šírka plášťa zhoduje z uvedenou hodnotou 40 mm.

Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar

Das sind meine ersten Gravel-Reifen, daher kann ich sie nicht mit anderen vergleichen. Diese Mäntel sind wirklich ausgezeichnet und zu einem guten Preis. Sie scheinen ziemlich langlebig zu sein und werden eine Weile halten. Sie rollen gut, sind schnell und liegen gut auf der Straße. Auch bei leichtem Schnee getestet und ganz nett.
Ich kann es auf jeden Fall empfehlen.
Bearbeiten: Ich erweitere die Bewertung. Nach etwa 400 km hatte ich einen Reifenschaden. Zum Glück war es nur ein kleines Loch, wahrscheinlich ein Dorn oder so etwas Kleines, denn ich habe es erst am nächsten Tag herausgefunden. Ich fahre nur auf Straßen und pendle hauptsächlich zur Arbeit, um eine Radtour zu machen. Die Straßen sind nach dem Winter ein Chaos, aber ich persönlich habe erwartet, dass diese Reifen länger halten. Ich benutze sie voll und ganz, aber es ändert nichts, da ich auf Asphalt fahre und auf Reifen von Swalbe, diese Tufo-Reifen halten in puncto Pannenschutz überhaupt nicht mit. Ich habe seit dem Reifenschaden etwa 150 km zurückgelegt und hatte keinen weiteren Reifenschaden, aber wir werden sehen, wie es weitergeht. Ich bin jedoch der Meinung, dass ich bei Swalba hätte bleiben sollen, und das tue ich wahrscheinlich auch.

Sú to moje prvé gravel plášte, takže neviem porovnať s inými. Čo sa týka týchto plášťov, tak sú naozaj výborne a za dobrú cenu. Vyzerá, že sú celkom odolné a niečo vydržia. Dobre sa odvaľujú, sú rýchle a na ceste dobre držia. Vyskúšané aj v menšom snehu a celkom fajn.
Určite odporúčam.
Edit: Dopĺňam hodnotenie. Po asi 400 km som dostal defekt. Našťastie to bola len malá dierka, asi tŕň alebo niečo také malé, pretože som na to prišiel až na druhý deň. Jazdím len po cestách a väčšinou dochádzam hlavne do roboty na bajku. Na cestách je teraz síce bordel po zime, ale osobne som čakal, že tieto plášte vydržia viac. Používam ich s dušou, ale to nič na veci nemení, pretože jazdím na asfalte a na plášte od Swalbe, sa tieto Tufo plášte vôbec nechytajú, čo sa týka ochrany voči defektom. Od defektu som zatiaľ najzdil asi 150 km a ďalší defekt som nemal, no uvidíme ako to bude pokračovať. Môj názor však je, že mal som ostať pri Swalbe a zrejme aj prezujem.

Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar

Ich habe mir WTB Riddler 45 mm statt gebrauchter Reifen gekauft. Sie passen ohne Montpak auf die Felgen, man muss nur mit den Daumen festdrücken. Der Reifenwulst lässt sich etwas schwerer aufsetzen, ich musste den Schlauch mehrmals auf 80 PSI aufpumpen, bis er passte. Ich bin aber trocken gefahren, ohne Seife. Da die Reifen keine Drehrichtung haben, kann man sie nicht falsch herum montieren. Das Fahrgefühl ist hervorragend, sie lassen sich problemlos auf Asphalt mit 50-60 PSI aufpumpen. Im Vergleich zu den Riddlern sind sie sehr schnell. Ich bereue es fast, nicht die 36er genommen zu haben, die wären wahrscheinlich noch etwas schneller. Ich habe sie auch auf Wald- und Feldwegen mit höherem Druck getestet. Immer noch sehr komfortabel und schnell, man muss nur den Druck reduzieren. Ich bin sehr zufrieden.

Kúpil som namiesto ojazdených WTB Riddler 45mm. Nahodenie na rafiky bez montpak, stačilo silno zatlačiť palcami. Patka sadá ťažšie, musel som niekoľkokrát fúkať dušu až na 80 PSI, kým si to sadlo. Ale šiel som nasucho, bez mydla. Nemajú smer otáčania, nehrozí, že ich dáte naopak. Jazda výborná, dajú sa fúkať na asfalt kľudne na 50-60 psi. Veľmi rýchle oproti Riddlerom. Až som začal ľutovať, že som nezobral 36tky, boli by zrejme ešte o kúsok rýchlejšie. skúšal som aj lesne a poľné cesty s vyššími tlakmi. Stále veľmi pohodlné a rýchle, stačí len ubrať tlak. Za mňa spokojnosť.

Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar

Bis jetzt alles bestens. Passt wie ein Tubeless-Reifen. Tatsächliche Breite bei DT Swiss 23 mm, bei AFIK 40 mm. Sie hielten den Druck auch ohne Milch. Ich habe jeweils 60 ml eingefüllt.
Das Auswerfen funktioniert einwandfrei. Man könnte sagen, es ist hebelfrei. Mein Schwager hat kräftige Finger. Bis zum Rand mit Quellwasser bei 5 bar aufgepumpt.
Sie rollen super und ich habe 200 % mehr Vertrauen als mit 32-mm-Reifen. Sie rollen auch auf der Straße hervorragend. Kein Geräusch. Ich fahre mit 4 bar, aber für mehr Komfort werde ich 3–3,5 bar ausprobieren. Der durchschnittliche Druck stört mich nicht besonders. Ich fahre nur auf der Straße und auf schlechteren Asphaltflächen. Bei Regen und Matsch fahre ich nicht. Foto im Rahmen eines RockMachine Lukk CR 80.

Zatial v pohode. Nahodené ako bezduše. Reálna šírka na DT swiss 23mm afikoch 40mm. Tlak drali aj bez mlieka. Do kadej som dal 60ml.
Nahodenie v pohode. Dá sa povedať bez pák. Švagor má silné prsty. Nafúknuté na šupu s jarovou vodou na 5 BAR.
Odvaľujú super a istotu oproti 32mm mám o 200% lepšiu a na ceste odvaľujú super. Hlučnosť žiadna. Jazdím na 4 BARY , ale kôli pohodliu skúsim 3-3,5 . Priemerka ma veľmi netrápy. Jazdím len cestu a horšie rozdrbané asfalt povchy . Po daždi a blate nejazdím. Foto v ráme RockMachinu Lukk-u CR 80.

Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar

Zum Kauf motiviert haben mich die hervorragenden Bewertungen und die Bewertung auf www.bicyclerollingresistance.com, wonach es sich um einen Gravel-Reifen mit minimalem Rollwiderstand im Vergleich zur Konkurrenz handelt. Die Geschwindigkeit auf der Straße kann ich bestätigen. Im Vergleich zu den WTB Riddler Flutreifen sind sie spürbar schneller. Ich bin noch nicht Tubeless gefahren. Ich habe einen leichten Pirelli smarTUBE-Reifen verwendet. Immer noch ohne Defekt. Bei häufigen Defekten ziehe ich Tubeless in Betracht.

Ku kupe ma motivovali vyborne recenzie a aj hodnotenie na www.bicyclerollingresistance.com, podla ktorej ide o gravel gumy z minimalnym valivym odporom voci konkurencii. Rychlost na ceste mozem potvrdit. Oproti povodnym gumam WTB Riddler idu o poznanie rychlejsie. Do tubeless som zatial nesiel. Pouzil som odlahcenu dusu Pirelli smarTUBE. Zatial bez defektu. V pripade castych defektov zvazim tubeless.

Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar

Nach etwa 1000 km bin ich bisher zufrieden. Mir sind noch keine Mängel aufgefallen. Ich fahre wie mit Tubeless-Reifen. Davor hatte ich seit dem Kauf WTB Riddler 37 mm mit Schläuchen. Im Vergleich zu den Originalreifen fahren sie sich auf Asphalt besser, obwohl sie etwas breiter sind. Auf unebenem Gelände kann ich sie nicht wirklich beurteilen, da ich hauptsächlich auf Schotter fahre, vorwiegend auf leichterem Untergrund, und bergab sehr vorsichtig bin, um nicht durchgeschüttelt zu werden. Im Prinzip ist jeder Reifen geeignet.

Zatiaľ, po cca 1000km, spokojnosť. Defekty o ktorých by som vedel zatiaľ neboli. Jazdím ako bezduše. Predtým som mal od kúpy WTB Riddler 37mm s dušami. Oproti tým pôvodným plášťom pocitovo lepšie valia na asfalte aj keď sú mierne širšie. Terén vlastne veľmi ohodnotiť neviem lebo na graveli chodím max ľahší terén, pri zjazdoch pekne opatrne aby mi to nevytriaslo kosti. Na to stačia asi každé plášte.

Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar

po 300km nemam co vytknut, na asfalte pocitovo rychle, v terene pohodlne ... treba sa pohrat s tlakmi aby ich clovek naplno vyuzil, na asfalte 3-3,5 bar, ked idem viac teren, tak 2,5-3 bar, urcite by to znieslo aj menej
nasadenie ako bezduse na rafik rýchle a bez problemov, tlak drzia dlho, netreba casto dofukovat

Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar

Keďže som bol s verziou 700x36C ( nízka váha, nízky valivý odpor a nemal som defekt za cca. 1 rok) celkom spokojný okrem komfortu, tak som zobral na skúšku 700x40C verziu.
Len ma prekvapila nízka skutočná šírka po nasadení ( 39.5mm pri ráfiku 25mm). Verzia 36C mala 38mm a to na 22.5mm ráfiku.

Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/hnedá

Presiel som na tieto 40 z WTB Riddler 37 a pre mna prijemne prekvapenie. Cakal som ze budu mat horsi odpor na asfalte ale opak je pravdou. Jazda je plynulsia a komfortnejsia. V zakrutach mam vacsiu istotu a sotolinu tiez zvladaju dobre. Za ten peniaz nemaju chybu. Jazdim gravel 100kg cyklista.

Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar

Bisher (ca. 600 km) zur Zufriedenheit fahre ich sie als Tubeless und mehr oder weniger auf dem Trockenen. Mischen Sie Asphalt, gebrochenen Asphalt und Forststraßen. Sie bewältigten auch frühlingsnasse Waldwege. Ich bin den WTB Riddler 37C schon einmal kurz gefahren und dieser ist trotz der größeren Größe und des geringeren Drucks auf befestigten Oberflächen schneller.

Zatiaľ (ca. 600km) spokojnosť, jazdím ich ako bezdušové a viac menej na suchu. Mix asfalt, rozbitý asfalt a lesné cesty. Zvládli aj jarné mokré lesné cesty. Predtým som krátko jazdil WTB Riddler 37C a tieto sú na spevnenom povrchu rýchlejšie aj napriek väčšiemu rozmeru a nižšiemu tlaku.

Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar

Für diesen Preis gibt es nichts Besseres!
Wenn Sie einen Reifen für Straße und Schotter suchen, empfehle ich ihn. Es ist universell einsetzbar und hält gut auf Asphalt und im Gelände. Für den Komfort muss man natürlich beim Reifendruck gewinnen – ich empfehle den Einsatz des abgebildeten TubeLess

za tú cenu ozaj nie je nič lepšie!
Ak hľadáte plášť na cestu aj šotolinu tak ho odporúčam. Je to univerzál a pekne drží na asfalte a taktiež v teréne. Samozrejme, pre komfort sa treba vyhrať s tlakom v pneu - odporúčam nahodiť v predvedený TubeLess

Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar

Der Kunststoff ist von guter Qualität, die Aufschrift „Handmade“ auf der Schachtel hat mich beeindruckt und auch die Tatsache, dass es sich um ein tschechisches Produkt handelt (goldene tschechische Zeiger). Die aus Plastik habe ich seelenlos gemacht, sie halten super im Rahmen. Warte immer noch auf meine erste Fahrt, aber ich glaube, ich werde nicht enttäuscht sein ??‍♂️

Plaste posobia kvalitne oslovil ma napis handmade na krabicke a aj to ze sa jedna o cesky produkt (zlaty cesky rucicky) . Plaste som si spravil ako bezduse drzia skvele v rafiku . Este cakaju na svoju prvu jazdu ale verim ze nebudem sklamany😎🚴‍♂️

Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar

Zatial len dva výjazdy aj cesta aj polné tzv.oráčina a lesné cestičky držia super v lahkom terene na ceste sa dá tiež celkom fajn potiahnúť… ja mam prerobené na bezduše a som max.spokojný najazdených zatial len cca100km …

Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/hnedá

Plášte išli ľahko obuť a ako bezdušáky som ich nahodil s klasickou servisnou pumpou. Pri jazde sú takmer úplne tiché a dobre odvaľujú. V porovnaní s predchádzajúcimi tufo Speedero sú pocitovo ešte tichšie a rovnako rýchle.

Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar

Es rollt super, die Lauffläche hält etwas. Als Seele ohne platten Reifen, mit Seele hatte ich regelmäßig Platten am Hinterrad. Der kaputte Rahmen erlaubt kein Fahren ohne Schlauch, also habe ich Milch direkt hineingeschüttet, vielleicht hält da ja was.

Super sa odvaluje, dezen cosi podrzi. Ako bezdusa bez defektu, s dusou som chytal defekty na zadnom pravidelne. Seknuty rafik nedovoli jazdit bez duse, takze som nalial mlieko priamo do nej, snad to uz cosi podrzi.

Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/hnedá

I use this beauty with the same brand sealant liquid. 1500+ km, and still more than perfect. It was a bit hard to fit on Mavic Allroad wheelset but not impossible (i think this is normal with tubeless tyres).

Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar

Som spokojný. Prešiel som z 38 na 40, takze aj to ovplyvnilo moji spokojnosť. Dal som ich ako bezdušaky a pri tlaku 4 úplná pohodka aj na poľných cestách a svižne na asfaltke. Určite ich nahodim aj manželke.

Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/hnedá

Kipróbáltam szinte mindenféle terepen, az aszfalttól a durva, kissé saras eredei túristaútig. Sehol nem volt gondom vele, és emellett nagyon kedvező volt az ára. Eddig tökéletesen elégedett vagyok vele.

Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar

Ohne Debatte, großartig. Ich hatte die Gelegenheit, den Speedero rund 3.000 km ohne Probleme zu testen. Swampero 1 Tausend Ich bin damit seit 200 km sehr zufrieden, der Mittelweg zwischen beiden Tufo-Produkten.

Bez debaty parádne. Mal som možnosť vyskúšať speedero cca 3 tis km bez problémov. Swampero 1 tis. Na týchto mam už 200km veľká spokojnosť zlatý stred medzi oboma tufo produktmi.

Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar

Toller Ganzjahres-Kunststoff, ich persönlich fand sie nicht schlimm genug, und wenn ich sie längere Zeit ohne Luft lasse, lassen sie mehr Luft hinein, als ich es gewohnt bin. Aber ansonsten bin ich zufrieden mit ihnen ?

Super celoročne plaste , mne osobne sa nebahadzovali dosť zle a keď ich dlhšie nechám bezdusovo tak mi púšťajú viac vzduchu ako som zvyknutý. Ale inak som s nimi spokojný 👍