Schwalbe RACING RAY 29x2.25" Reifen, TLR, Kevlar
Schwalbe RACING RAY 29x2.25" Reifen
Spezialist für das Vorderrad. Ein brandneues, extrem aggressives XC-Profil, kombiniert mit der vielseitigen Addix-Mischung (Performance Line), macht Racing Ray zur XC-Waffe und zum genialen Partner für den Racing Ralph (Hinterradreifen).|
Versetzte Mittelblöcke ermöglichen präzises Lenken und zuverlässiges Neigen in Kurven
|
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Stabile Kantenstollen für hohe Bremstraktion
|
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Sehr ruhiges Rollverhalten mit geringem Rollwiderstand
|
| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 29" |
| Reifenbreite | 2.25" |
| Reifenbestimmung | Cross-Country (XC) |
| ETRTO | 57-622 |
| Gewicht | 680 - 790 g info |
| Produkt ID | 72422 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
| Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
edit
Nemate chybu ?
Nemal by to byt plast z rady Performance v zmesi ADDIX namiesto rady Super Ground v zmesy Addix Speedgrip ako uvadzate.
Dakujem za odpoved
•
Dobry den, vdaka, upravene!
•
Dobrý deň. Akú ochranu má tento plášť proti prerezaniu, alebo prepichnutiu bočníc?
Ďakujem.
•
Dobry den prajem,
ospravedlnujeme sa za mierne neskorsiu odpoved
Jedna sa o plast s Performance execution a zmesou ADDIX.
•
Pozdravujem,
je vhodné daný plášť použiť aj s dušou ?
Ďakujem Dušan
•
Dobrý deň Dušan,
plášť Vám bude samozrejme bez problémov slúžiť aj v kombinácii s akoukoľvek dušou vhodného rozmeru.
•
Zdravím.pri objednaní dodáte modelový.rad 2020?
•
Dobrý deň,
toto je modelový rok 2019.
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Ich bin auf Tubeless umgestiegen und bin bisher sehr zufrieden. Bisher habe ich manchmal das Gefühl, überwältigt zu sein, aber ich gewöhne mich langsam an dieses Gefühl. Ich kann es nicht mit einem anderen Produkt vergleichen, aber ich fühle mich beim Fahren mit Schwalbe wohl. Sie starten nicht. Ich hatte vorher eine Schwalbe, genau die gleiche, nur die Tubeless-Versionen wurden nicht verwendet /also habe ich sie spontan gekauft/ und sie waren schon ordentlich abgenutzt. Da ich zufrieden war, kaufte ich das gleiche Modell und ließ es auf Tubeless umrüsten. Die gleichen Reifen, aber ein völlig anderes Gefühl, besser und vor allem fühle ich mich ruhiger, wenn ich an Reifenpannen denke.
Prešiel som na bezdušové a zatiaľ som veľmi spokojný. Zatiaľ mám občas pocit, že mi sfúkli, ale už si na ten pocit zvykám. Neviem porovnať s iným výrobkom, ale na schwalbe sa mi jazdí v pohode. Nespúšťajú. Schwalbe som mal aj predtým, presne tieto isté, len neboli využívané bezdušové /tak som to kúpil od ruky/ a už boli riadne odraté. Keďže som bol spokojný, kúpil som ten istý model a nechal prerobiť na bezdušové. Tie isté pneu, ale úplne iný pocit, lepší a hlavne sa cítim pokojnejší pri pomyslení na defekty.
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztIch habe gebrauchte Rocketrons gegen Racing Ray und Ralf getauscht. Der allererste Ausflug bedeutete für mich nährstoffreiche 70 km und 1000 Höhenmeter. Reifen sind auf Asphalt leise und schnell. Im Gelände vermitteln sie ein ausreichendes Sicherheitsgefühl, Halt auch in schlammigen Abschnitten. Der Aufbau verlief problemlos, die Füße rasteten sofort ein und halten Druck. Der Ray bietet ausreichend Stabilität beim Bremsen auf einer steilen, langsamen Abfahrt, bei der ich immer Schwierigkeiten hatte, die gewählte Spur zu halten. Jetzt habe ich es deutlich schneller und mit mehr Kontrolle geschafft.
Ojazdené rocketrony som vymenil za racing ray a ralf. Hneď prvý vyjazd bolo pre mňa výživných 70km a 1000 výškových metrov. Plášte sú tiché na asfalte, rýchle. V teréne poskytujú dostatočný pocit istoty, gripu aj v blatistých úsekoch. Montáž prebehla bez problémov, patky zapadli okamžite a držia tlak. Ray ponúka dostatok stability pri brzdení v strmom pomalom zjazde v ktorom som mal vždy problém udržať zvolenú stopu. Teraz som to prešiel výrazne rýchlejšie a s väčším pocitom kontroly.
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetzt
O anvelopă foarte bună pentru antrenamente. Pentru curse recomand totuși varianta SuperCompound sau SuperRace, în funcție de timpul de teren pe care se concurează, acelea fiind ceva mai rezistente.
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A terméket még nem próbáltam, de az biztos, hogy 52mm széles, nem 57.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenAz MTBiker kereskedőt viszont 5*-ra értékelem.
Pontosan a határidőre érkezett a csomag, igényesen csomagolva.
Köszönöm!
vymenené za Rocket Ron nakoľko som presiel na bezduše, takze TLR bolo nevyhnutné.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigennahodené na predné koleso uvidíme koľko vydržia
Schöne Mäntel. Nach hinten geworfen hält es Spur und Druck gut. Für den Preis ein gutes Tubeless
Fajn plášte. Nahodený dozadu dobre drží stopu aj tlak . Za tú cenu dobrý bezdušák
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztStuple Makke, ordentliche Traktion.
Das Pasiko sollte noch besser sein, ich werde es beim nächsten Mal sehen.
stuple makke, trakcia slusna.
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztpasikove maju byt este lepsie, uvidim nabuduce.
Keď chceš plast, ktorý vydrží veľa kilometrov, toto je on… za mňa super 👍🏼
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenAusgezeichnet, ich habe es zusammen mit Racing Ralph für das Hinterrad gekauft.
Vynikajúce, kúpila som spoločne s Racing Ralph na zadné koleso.
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetzt
Na asfalte výšší odpor ako som čakal, ale v terene super.
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overena klasika a kvalita, urcite sa nie je coho bat.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenHervorragender Reifen für das Vorderrad (Frühling, Sommer, Herbst)...
Na predné koleso výborný plášť (jar, leto, jeseň)...
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztGroßartig in trockenem Gelände
Sie sehen schmaler aus
V suchom teréne parádne
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztVyzerajú užšie
na suchu aj za mokra podržia, vzadu ralph
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVorne angegossen, behält die Spur gut
nahodený na predné, dobre drží stopu
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetzt
osvedčená kvalita od Schwalbe
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenSehr guter Kunststoff für den Preis.
velmi dobry plast za tu cenu.
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetzt
Za tu cenu nie je co riesit
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenIch bin zufrieden, dass sie auf dem Feld bleiben
Som spokojný držia v terene
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztToller Kauf, guter Preis
Super nakup dobra cena
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetzt