Schwalbe Johnny Watts 29x2.35" Performance ADDIX DD GreenGuard Reifen, Drahtwulst, reflektierend
Schwalbe Johnny Watts 29x2.35" Performance ADDIX DD GreenGuard Reifen
Reifen geeignet für Citybikes und E-Bikes wegen seiner hohen Pannenschutz, leichtem und leisem Abrollverhalten auf Radwegen. Der doppelte Schutz Double Defense (DD) ist eine hervorragende Kombination gegen Pannen, die dem Reifen die höchste Langlebigkeit und Sicherheit auf Asphalt, Kopfsteinpflaster und im Gelände verleiht. Das Profil aus größeren Blöcken hat hervorragende Rolleigenschaften auch bei hoher Belastung.|
ADDIX Performance - eine sehr widerstandsfähige und vielseitige Gummimischung, jedoch mit höherem Gewicht als Evolution
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Double Defence - Kombination aus Snake Skin Schutz rundum und RaceGuard an der Seitenwand
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GreenGuard - 3 mm flexibler Spezialgummi aus recyceltem Material, als erhöhter Pannenschutz
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| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Nein |
| Material | Draht |
| Raddurchmesser | 29" |
| Reifenbreite | 2,35" |
| Reifenbestimmung | E-Bike, Asphalt/Stadt |
| ETRTO | 60-622 |
| Gewicht | 1170 - 1370 g info |
| TPI | 67 TPI |
| Produkt ID | 217684 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
| Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Tiché (naozaj sú výrazne tiché) a rýchle to je prvé čo ma napadlo, veľmi dobrý pocit z jazdy plus reflexný pás - celkovo som maximálne spokojný
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V popise prechválený plášť, podľa mojej skúsenosti. Niekoľkokrát mi "zadriftoval" v zákrute, v teréne aj na asfalte, po 500km som ho vyzul. Na odvážnejšiu jazdu sa mi nehodí. Defekt som mal na prvom výjazde, obyčajný tŕň z akejsi rastliny v prírode. Skôr si myslím , že je vhodný do mesta a na cesty do práce. Hustota vzorky a zmes vnímán ho skôr ako mestský plášť.
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