Schwalbe G-Ono R PRO 700x35C Evo ADDIX Race V-Guard Reifen, TLR, Kevlar
Schwalbe G-Ono R PRO Evo ADDIX Race V-Guard Reifen
Der Schwalbe G-One R Pro ist ein Spitzen-Rennrad-Gravelreifen, der in Zusammenarbeit mit Profi-Fahrern entwickelt wurde und für maximale Geschwindigkeit, Kontrolle und Sicherheit auf verschiedenen Untergründen konzipiert ist. Das überarbeitete, bumerangförmige Profil mit schräg ausgerichteten Seitenstollen sorgt für hervorragende Traktion bergauf, präzise Spurführung und zuverlässigen Grip auch auf nassem Untergrund. Die neue Race Pro Konstruktion reduziert den Rollwiderstand, verbessert das Ansprechverhalten des Reifens und erhöht den Pannenschutz bei gleichzeitig geringem Gewicht und sehr sanfter Überrollung von Unebenheiten.Die ADDIX Race Gummimischung kombiniert extrem niedrigen Rollwiderstand mit hoher Haftung unter anspruchsvollen Bedingungen, was sportliche Gravel-Fahrer und Rennfahrer gleichermaßen schätzen werden. Die erweiterte V-Guard Schutzschicht bedeckt einen größeren Teil des Reifens und erhöht die Schnittfestigkeit, was bei schnellen Fahrten auf scharfen Schotter- und Steinoberflächen wichtig ist. Die Tubeless Ready Konstruktion ermöglicht das Fahren ohne Schlauch mit niedrigeren Drücken für besseren Komfort, Traktion und reduziertes Pannenrisiko. Der G-One R Pro ist die ideale Wahl für Fahrer, die keine Kompromisse zwischen Geschwindigkeit, Kontrolle und Sicherheit auf Asphalt, Schotter und in technischem Gelände eingehen wollen.
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Evolution Line - Top-Reifenlinie mit den neuesten Technologien und besten Materialien
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Race Pro Konstruktion für geringen Rollwiderstand und schnelle Reaktion
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Erweiterte Schutzschicht V-Guard für höhere Schnitt- und Pannensicherheit
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ADDIX Race Compound für eine Kombination aus Geschwindigkeit und hohem Grip
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Tubeless Ready Ausführung für schlauchloses Fahren und niedrigere Drücke
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Boomerang-Profil für Traktion bergauf und präzise Spurenführung
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Geeignet für sportliche Gravel-Fahrer und Rennfahrer auf Asphalt, Schotter und technischem Gelände
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| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 700C |
| Reifenbreite | 35C |
| Gewicht | 410 - 480 g info |
| TPI | 67 TPI |
| ETRTO | 35-622 |
| Produkt ID | 385239 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
Drahtreifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht von Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Größentabelle | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreit in mm | Radfelge in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Variante Schwalbe G-Ono R PRO 700x55C Evo ADDIX Race V-Guard plášť, TLR, kevlar