Pirelli Scorpion™ Enduro S 27.5x2.60" HardWALL SmartGRIP Reifen TLR, Kevlar
Pirelli Scorpion™ Enduro S 27.5x2.60" HardWALL SmartGRIP Reifen
Der Pirelli Scorpion Enduro S Hardwall ist ein Reifen, der für aggressives Enduro-Fahren entwickelt wurde. Ein Profil mit hohen Stollen und großem Abstand dazwischen für aggressives Fahren auf jedem weichen und losen Untergrund, egal ob trocken oder schlammig.Die ideale Kombination für maximale Leistung ist der Pirelli Scorpion Enduro S HardWALL am Vorderrad und der Pirelli Scorpion Enduro R HardWALL am Hinterrad. Die Scorpion Enduro Reifen sind so konstruiert, dass sie auch bei starker Beanspruchung auf Ihren lokalen Trails oder in Bikeparks mit vielen Steilkurven und steinigen Abschnitten hervorragenden Grip und Zuverlässigkeit bieten.
Die Konstruktion setzt auf das HardWALL-Gehäuse, das den Reifen in Kurven und auf der Strecke zuverlässig hält, und auf die SmartGRIP-Gummimischung, die für hervorragende Haftung und Grip sorgt und außerdem eine enorme Durchstichfestigkeit über die gesamte Lebensdauer des Reifens bietet, auch wenn das Profil abgefahren ist.
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Die SmartGRIP-Gummimischung sorgt für hervorragenden Grip und erhöht zudem die Pannensicherheit
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Die Konstruktion basiert auf dem HardWALL-Rahmen, der den Reifen zuverlässig im Trail und in Kurven hält
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Die beste Wahl für Trails, bei denen es auf maximale Wendegeschwindigkeit ankommt
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| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 27.5" |
| Reifenbreite | 2.60" |
| Reifenbestimmung | Trail, Enduro |
| Empfohlener Druck | 1.5 bar (22 PSI) - 3 bar (45 PSI) |
| ETRTO | 65-584 |
| Gewicht | 930 - 1080 g info |
| Karkasse | 60 TPI |
| Produkt ID | 176687 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Die Abdeckung kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, sie ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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je to to najlepsie co som mal kedy obute, vyborny zaber na makkom povrchu
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Išiel nahodiť celkom dobre a aj valivý odpor je v pohode.
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