Pirelli P ZERO™ Road 700x28C Faltreifen, Kevlar, OEM
Pirelli P ZERO™ Road 700x28C Reifen
Hinweis: OEM Produkt - Produkt hat keine Originalverpackung
Der vielseitigste und umfassendste Rennradreifen im Pirelli-Portfolio ist die perfekte Lösung für Radfahrer, die einen Reifen mit ausgewogenen Fahreigenschaften suchen. Er wurde in Zusammenarbeit mit den schnellsten Fahrern der World Tour als Trainingsreifen entwickelt. Die Reifenkonstruktion ist für die Verwendung mit Schlauch vorgesehen. Er zeichnet sich durch die EVO-Gummimischung und die TechBELT-Karkassentechnologie aus, um hervorragende Zuverlässigkeit, Fahrkomfort und Pannensicherheit bei geringem Gewicht zu erzielen.
EVO Gummimischung
Verfügt über alle technischen Eigenschaften für ein vielseitiges Fahrverhalten: hervorragende Abrollleistung und Traktion, gute Haftung und lange Lebensdauer. Das Ergebnis der Kombination dieser Eigenschaften sind optimierte und ausgewogene Reifeneigenschaften für den Fahrer.
TechBELT
Hochleistungsfähige Karkassenstruktur mit einer zusätzlichen Gewebeschicht unter dem Profil, die eine hohe Schnittfestigkeit bietet. Dadurch kann der Reifen unter verschiedensten Bedingungen Pannensicherheit bieten. Die Kombination dieser Schicht und der Karkassenschichten ermöglicht es, für diese Schlauchreifenkonstruktion die effizientesten Rollwiderstands- und Gewichtsparameter zu erzielen.
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Exzellentes Handling, Komfort und Pannenschutz
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Innovative EVO-Gummimischung
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TechBELT-Geflechtkonstruktion
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Wie gemacht für Performance und Endurance/Endurance Bikes, auch für Zeitfahren
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| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Nein |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 700C |
| Reifenbreite | 28C |
| ETRTO | 28-622 |
| Gewicht | 240 - 270 g info |
| Typ der Bremsbeläge | OEM-Produkt – das Produkt hat keine Originalverpackung |
| Produkt ID | 368932 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
Drahtreifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht von Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Größentabelle | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreit in mm | Radfelge in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Üdvözlöm!
Milyen évjáratú az oem p zero road?
•
Üdvözlöm!
Sajnos nem tudom pontosan megmondani. A szóban forgó modellt azonban 2026 márciusának végén szállították ki hozzánk – tehát új gumiabroncsokról van szó –, 2025 végi gyártásúak.
•
Köszönöm szépen a választ!
Már rendeltem két darabot!😊
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