Pirelli Cinturato Adventure 700x50C ProWALL Reifen, TLR, Kevlar, Classic
Pirelli Cinturato Adventure 700x50C ProWALL Reifen
Der ideale Begleiter für Bikepacking- und Gravel-Touren. Er wurde für ein breites Spektrum an Oberflächen entwickelt und bietet zuverlässige Leistung auch auf langen Strecken. Dank seiner robusten Konstruktion und dem Schutz über die gesamte Reifenfläche bietet er eine hervorragende Resistenz gegen Durchstiche und seitliche Schnitte. Die Kombination aus einem leistungsstarken Profil, einer speziellen Gummimischung und einer strapazierfähigen Karkasse sorgt für gute Traktion und schnelles Fahren auf Asphalt und im Gelände.|
Hoher Pannenschutz dank ProWall Gravel (verstärkte 60 TPI Konstruktion mit Flankenschutz)
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Gummimischung Pro Compound Gravel optimiert für Haltbarkeit und Zuverlässigkeit im Gelände und auf der Straße
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Reifenprofil: weniger aggressive Mitte für Geschwindigkeit, aggressivere Kanten für Stabilität in Kurven
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Gravel- und Bikepacking-Reifen für eine Vielzahl von Oberflächen
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Tubeless ready, kompatibel mit dem Tubeless-System
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| Farbe | classic |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 700C |
| Reifenbreite | 50C |
| Gewicht | 650 - 750 g info |
| TPI | 60 TPI |
| ETRTO | 50-622 |
| Produkt ID | 374918 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
Drahtreifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht von Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Größentabelle | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreit in mm | Radfelge in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Variante Pirelli Cinturato Adventure 700x50C ProWALL plášť, TLR, kevlar
Kúpil som primárne kvôli tomu že jazdím veľa po lesných cestách s ostrými kameňmi, a na bikepacking, s očakávaním že znesú viac ako pôvodné gumy (Schwalbe G-One Bite 700x45C, Maxxis Reaver 700x45C) s ktorými som mal pri svojich 90 kilách v kuse defekty.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenOproti hore menovaným pneumatikám sú o dosť ťažšie a citeľne pomalšie na asfalte. Na lesnej ceste ale mám z nich dobrý pocit.
Naťahovanie na koleso bolo náročné.
Variante Pirelli Cinturato Adventure 700x50C ProWALL plášť, TLR, kevlar
Sajnos gyárilag szál szakadt volt
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