Panaracer GravelKing 700x23C Reifen, Kevlar, tanwall
Panaracer GravelKing 700x23C Reifen
Radsportler erweitern ihren Horizont und fahren auch auf Straßen, die für normale Rennradreifen nicht geeignet sind. Der Panaracer GravelKing Reifen löst dieses Problem. In vier Breiten, die für jeden Fahrer geeignet sind. ZSG-Mischung aus Naturkautschuk, Pannenschutzband und extrem geringer Rollwiderstand dank des AX-A-Profils machen den GravelKing Reifen sehr vielseitig.|
ZSG Natural Compound – eine weichere Innenmischung, die für höhere Widerstandsfähigkeit außen mit einer härteren Mischung überzogen ist
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AX-Alphacord – Verstärkung mit höchstmöglicher Dichte für Flexibilität, Leichtigkeit und erhöhte Pannensicherheit
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| Farbe | tanwall |
| Schlauchlos | Nein |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 28" |
| Reifenbreite | 23C |
| Gewicht | 200 - 240 g info |
| Karkasse | 120 TPI |
| Produkt ID | 79784 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
Drahtreifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht von Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Größentabelle | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreit in mm | Radfelge in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Variante Panaracer GravelKing 700x35C plášť, kevlar, tanwall
Ich habe auch darüber nachgedacht, aber auf dem Foto sieht es so aus, als wäre es nur für die Verwendung mit Seelen gedacht (am Ende gibt es keine TLC). Sie stellen auch eine TLC-Version her, aber ich bin fest entschlossen, mich für die Tubeless-Plus-Version zu entscheiden (sie sollte einen besseren Schutz vor Pannen bieten) oder ich zögere immer noch bei der Semislick-Plus-Version. Meistens fahre ich Asphalt, natürlich überall kaputt und ab und zu auch eine Abkürzung auf einer unbefestigten Straße, sodass ich mich nicht entscheiden kann, ob ich Slick oder Semislick nehmen soll. Hat jemand Erfahrung und kann vergleichen?
Tiež som o ňom uvažoval, ale podľa fotky vyzerá, že je len na použitie s dušami (chýba tam na konci TLC). Robia síce aj TLC verziu, ale som rozhodnutý ísť skôr do pluskovej verzie v tubeless (mala by mať lepšiu ochranu proti prepichnutiu) alebo ešte váham nad semislick plus verziou. Väčšinou jazdím asfalt, samozrejme všade rozbitý a občas nejakú skratku poľnou cestou, tak sa neviem rozhodnúť, či tie slick alebo semislick. Nemáte niekto skúsenosť a viete porovnať?
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Dnes mi prisli a su to slick TLC takze ten najlepsi mozny variant. Tiez ako ty jazdim prevazne asfalt (asi az 95% ) a sem tam prebehnem cez lesnu cesticku. Jazdim teraz na gravel biku aj ked prilis hybridne a terenne kusy z tejto kategorie mi moc nevonaju. Ja ho skor beriem ako odolnejsi cestak, mam skoro cestnu geometriu, dal som dlhsi predstavec a jazdim ho na 105ke. Vydrzal bez problemov aj dlhsie bikepacky. Vybral som slicky aj preto , ze som skusal a odjzadil 2 pary gum vittoria tereno dry a boli na moje jazdenie mozno az prilis agresivne, nie ze by neboli dost rychle ale gumu som opotreboval hlavne na kontaktnej ploche a boky, resp. bocny dezen je skoro nedotknuty. Uvidim co povedia slicky, stale su to len gumy, budu zle tak sa vymenia
Variante Panaracer GravelKing 700x35C plášť, kevlar, tanwall
Hallo, ich möchte nur prüfen, ob die Größe 700x26C für die Felge 622x17 geeignet ist. Dies ist ein Kellys Soot 30 Fahrrad.
Oder passt das 700x35C besser?
Nun, danke.
Dobrý deň, len si chcem overiť, či rozmer 700x26C je vhodný na ráfik: 622x17. Jedná sa o bike Kellys Soot 30.
Alebo bude na tom lepšie sediet 700x35C?
Ďakujem.
Dobrý deň,
na 17 mm ráfik bude lepšie sedieť 26C verzia, 35ku odporúčame na ráfiky so šírkou 20+ mm.
Variante Panaracer GravelKing 700x23C plášť, kevlar, tanwall
Dobrý deň,
Prosím Vás, len tak pre istotu, tento plášť, rovnako ako aj verziu 700x26c by som mal obuť aj na štandardný cestný bicykel (Trek Madone)?
Dobrý deň,
Áno jedná sa o štandardný cestný plášť a mal by sedieť.
Variante Panaracer GravelKing 700x23C plášť, kevlar, tanwall
Urcite je ten plast v rozmere 23C? Pretoze v takej sirke sa Gravelking ani nevyraba. Viete ho zohnat v rozmere 700x35C?
Dobrý deň,
dostupnosť+prevedenie preveríme s dodávateľom a budeme Vás informovať.
Dobrý deň,
dodávateľ nás informoval, že rozmer je správny a vyrába sa teda aj 700x23C. Rozmer 700x35 sa robí vo verzii „tubeless compatible“ a je to novinka na 2019, ktorá aktuálne nieje ešte dostupná. Dodávateľ má skladom v požadovanom rozmere tento plášť : https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/trekkingove-plaste/panaracer-plast-gravelking-mud-28-kevlar.html
Variante Panaracer GravelKing 700x35C plášť, kevlar, tanwall
Dobrý deň,
je tento plášť bližšie špecifikovaný ako gravelking slick? Je tubeless ready? Ďakujem.
Ak je tu dobrá fotka, tak by som podľa stránky panaracer.com povedal, že to je iba "gravelking" a 700x35C je "TUBELESS COMPATIBLE"
https://www.panaracer.com/lineup/gravel.html
Ale možno by bolo fajn počkať na odpoveď predajcu ak si chcete byť istý
Až teraz som si všimol, že slick gravelking je definovaný len ako ,,gravelking,, Ak je to ten, čo na fotografií, bolo by to super a ideálne. Ale počkám si ešte na oficiálne vyjadrenie. Každopádne ďakujem.
Variante Panaracer GravelKing 27.5x1.75" plášť, kevlar, tanwall
Zdravím,
aké má označenie tento plášť? Je to prevedenie SS? Ďakujem
Dobry den,
jedna sa o klasicky GravelKing, bez dalsieho typoveho dodatku - vid. oficialna stranka vyrobcu: https://panaracer.com/en/products/gravel_en/gravelking_en/gravelking_/.
Podľa fotky som nevedel identifikovať. Ďakujem
Variante Panaracer GravelKing 700x35C plášť, kevlar, tanwall
Hallo, könnten Sie bitte die Verfügbarkeit von 700x32C überprüfen?
Ahojte, vedeli by ste mi prosim preverit dostupnost 700x32C?
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Dobrý deň,
32c žiaľ tento rok u dodávateľa nebude. Majú tento rozmer predobjednaný ale príde až budúci rok. Cca o mesiac príde 32c v limitovanej edícií https://www.panaracerusa.com/pages/2022-limited-edition-tires
Variante Panaracer GravelKing 700x23C plášť, kevlar, tanwall
a kedy asi bude ta 35 tubeles mal by som o nu zaujem
Dobrý deň,
dostupnosť opätovne preveríme s dodávateľom a budeme Vás informovať.
Dobrý deň,
dodávateľ nás informoval, že tento plášť už nevie objednať a teda nieje a nebude dostupný - možno až v ďalšej sezóne, skôr nie, mrzí nás to.
Variante Panaracer GravelKing 700x35C plášť, kevlar, tanwall
Danke. Ich habe auch bestellt, allerdings die Plus-Version. Wir werden sehen.
Dík. Tiež som objednal, ale pluskovú verziu. Tak uvidíme.
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztHier findest du Antworten auf deine Fragen zu Transport, Zahlung, Sicherheit und vielem mehr.

































































Variante Panaracer GravelKing 700x35C plášť, kevlar, tanwall
Für mich tolle Reifen, schnell auf der Straße und gut auf Schotter, Original-Gravelbike für die Straße bevorzugt. Außerdem halten sie den Straßenbelag problemlos instand und verfügen über hervorragende Rolleigenschaften. Sie haben auch eine hohe Rollfestigkeit bei Fahrrädern. Sie halten auch in Kurven hervorragend, egal ob auf Asphalt oder leichtem Schotter, natürlich haben sie ihre Grenzen, aber man muss sich anpassen. Bin derzeit über 2000 km mit einem Fahrrad gelaufen. Schlammige Bedingungen und Brückenwaagen forderten ihren Tribut, egal ob auf der Straße oder im Gelände, ich muss sagen, bisher kein einziger Defekt. Sie sind schlauchlos gegossen und beim Gießen kein Problem. Sie sind auch im zweiten Stock, dort haben sie weniger Einlauf, aber auch kein Problem. Große Zufriedenheit für mich. Ich habe 35c
Za mňa skvelé plášte, rýchle na ceste a dobré na štrku, originál na gravel bike preferovaný na cestu. Bez problémov sa udržia aj cestných, vážne výborné odvaľovacie vlastosti. Sú vysoko hodnotene aj na bicyclerollingresistance. Výborne držia aj v zákrutách či už na asfalte alebo ľahkom graveli, jasné že majú svoje limity ale treba sa prispôsobiť. Momentálne nabehaných cez 2000km na jednom bajku. Dostali zabrať či už na ceste alebo v teréne aj blatisté podmienky a zvážnice, musím povedať ani jeden defekt zatiaľ. Sú nahodené ako bezdušové a pri nahadzovaní tiež žiadny problém. Sú aj na druhom bajku tam majú menej nabehané ale tiež žiadny problém. Za mňa veľká spokojnosť. Mám 35c
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztVariante Panaracer GravelKing 700x35C plášť, kevlar, tanwall
Bisher 1500 km zufrieden und kein einziger Defekt. Sie halten im Trockenen gut und auch bei Nässe gab es keine Probleme.
Zatiaľ spokojnosť 1500 km a ani jeden defekt. Držia dobre na suchu aj za mokrá nebol žiadny problém.
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztVariante Panaracer GravelKing 700x26C plášť, kevlar, tanwall
...Reifen von ausgezeichneter Qualität zu einem guten Preis...
...výborné kvalitné plášte za dobrú cenu...
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztVariante Panaracer GravelKing 700x26C plášť, kevlar, tanwall
Ein toller Ersatz für eine Schotterstraße
Parádna náhrada za cesťák na graveli
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztVariante Panaracer GravelKing 700x35C plášť, kevlar, tanwall
Mit diesen Reifen eine Saison lang gefahren, ca. 5000 km, die meiste Zeit auf der Straße. Es gab die ganze Saison über keine Probleme mit den Reifen, ich glaube, ich hatte nur 2 Mal einen platten Reifen, also bin ich sehr zufrieden. Gegen Ende der Saison war der Reifen bereits stark abgenutzt und hatte im wahrsten Sinne des Wortes Kiesellöcher, sodass ich ihn aus Sicherheitsgründen und wegen der Möglichkeit eines Defekts ausgetauscht habe.
Na týchto pláštoch odjazdená jedna sezóna, približne 5000km, drvivú väčšinu času na ceste. S pláštami nebol počas celej sezóny problém, defekt som dostal tuším len 2x, takže veľká spokojnosť. Ku koncu sezóny už veľké opotrebenie a vyslovene diery po kamienkoch cez plášť, takže z hľadiska bezpečnosti a šance na defekt som vymenil.
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztVariante Panaracer GravelKing 700x35C plášť, kevlar, tanwall
Plastik ist ok.
Plast je ok.
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztVariante Panaracer GravelKing 700x35C plášť, kevlar, tanwall
Ich würde die Reifen nicht noch einmal kaufen. Außer der Geschwindigkeit hatten sie nichts Positives.
Ich bin sie in der Tubeless-Version auf 23mm-Felgen gefahren.
- sichtbarer Verschleiß trat sehr früh auf, vielleicht 1000km. Nach 1500km war die Reifenstruktur bereits sichtbar
- Mir spritzte ständig Milch auf den Rücken und die Beine, und ich hatte bei fast jeder Fahrt platte Reifen. Diese Reifen haben mich davon abgehalten, ein paar Saisons lang auf schlauchlose Reifen umzusteigen, und ich bin mit Schläuchen gefahren.
Plášte by som už viac nekúpil. Okrem rýchlosti nemali jediné pozitívum.
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetztJazdil som ich v bezdušovom prevedení na 23mm ráfikoch.
- viditeľné opotrebenie prišlo veľmi skoro, možno 1000km. Po 1500km už bolo vidno konštrukciu plášťa
- neustále mi po chrbte a nohách fŕkalo mlieko, defekty boli takmer pri každej jazde. Tieto plášte ma na pár sezón odradili od bezdušového systému a vozil som duše.
Variante Panaracer GravelKing 700x35C plášť, kevlar, tanwall
Ich empfehle diese Mäntel Leuten, die lernen möchten, wie man Reifenpannen repariert. Seit ich sie besitze, hatte ich etwa 6 Reifenpannen und es spielt keine Rolle, ob in der Stadt, auf der Straße, auf Schotter oder im Wald. Schade, denn ihr Muster ist großartig, aber sie sind unzuverlässig und machen einen immer sprachlos.
Tieto plášte odporúčam ľuďom, ktorí sa chcú naučiť opravovať defekty. Odkedy ich vlastním som dostal asi 6 defektov a je jedno ci v meste, na ceste, alebo na štrku či v lese. Je to škoda, lebo ich dezén je super, ale su nespoľahlivé a nechajú vás vždy v stichu.
Übersetzung anzeigenAutomatisch übersetzt
Ja dostanem 20 defektov do roka 🤓
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Panaracer GravelKing 700x23C plášť, kevlar, tanwall
Variante Panaracer GravelKing 27.5x1.75" plášť, kevlar, tanwall