Maxxis Shorty 27.5x2.40" WT DD 3C MaxxGrip Reifen, TR, Kevlar
Maxxis Shorty 2.0 27.5x2.40" WT DD 3C MaxxGrip Reifen
Maxxis Shorty ist ein MTB-Reifen, der sich ffür Trail, Enduro und DH eignet und Tubeless Ready ist. Die aktuellen Strecken des World Cups sind steil und sehr technisch mit sich ständig ändernden Bedingungen. Daher benötigen Profi-Fahrer ein offenes, mittelhohes Profil, das ideal für trockenen und sehr instabilen Untergrund ist, aber auch bei Nässe und Schlamm gefahren werden kann. Der Shorty ist daher vielseitiger als der Wetscream-Schlammzerkleinerer.|
Double Down (DD) – eine leichtere Variante der Butylverstärkung, die in Kombination mit Cord optimale Enduro-/Trail-Reifeneigenschaften bietet
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3C MaxxGrip bietet beste Traktion auf nassen, steilen Straßen mit Steinen und Wurzeln
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WT – Die Wide Trail (WT)-Konstruktion optimiert die Verteilung und das Profil des Reifenprofils. WT kann auf Felgen mit einer Innenbreite von 19 mm bis 35 mm verwendet werden
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TR – Entwickelt für Tubeless-Systeme
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| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 27,5" |
| Reifenbreite | 2.40" |
| Reifenbestimmung | Trail, Enduro, DH/Freeride |
| Gewicht | 1100 - 1280 g info |
| ETRTO | 61-584 |
| Karkasse | 120X2 TPI |
| Druck | max. 50 psi |
| Produkt ID | 194195 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Die Abdeckung kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, sie ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Variante Maxxis Shorty 27.5x2.40" WT DH 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Ich habe es heute erst zum Ausprobieren installiert und werde morgen auf die Trails gehen.
Dnes som iba namontoval vyskušať pôjdem až zajtra na traily
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es beißt
zakousne se
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Variante Maxxis Shorty 27.5x2.40" WT DH 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar