Maxxis Ikon+ 27.5x2.80" EXO Reifen, TR, Kevlar
Maxxis Ikon+ 27.5x2.80" EXO Reifen
Der Spitzen-Rennreifen Maxxis Ikon+ in der Größe 27,5x2,80" bietet erhöhtes Volumen und maximale Vielseitigkeit im Gelände. Er zeichnet sich durch leichtes Abrollen, sicheren Grip und hohe Widerstandsfähigkeit dank der EXO Protection Technologie aus, die die Seiten vor Schnitten schützt. Die Möglichkeit der schlauchlosen Verwendung erhöht die Sicherheit und den Fahrkomfort weiter. Die Kevlar-Wulst garantiert geringes Gewicht und einfache Montage. Geeignet für anspruchsvolle Radfahrer, die einen zuverlässigen Reifen für alle Bedingungen suchen.|
EXO Protection – erhöhter Schnittschutz an den Seitenwänden
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Dual Compound Mischung für hervorragenden Grip und lange Lebensdauer
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Tubeless Ready – schlauchlose Verwendung möglich
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| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 27.5" |
| Reifenbreite | 2.80" |
| Reifenbestimmung | Cross-Country (XC), +Plus/Fatbike |
| Gewicht | 710 - 830 g info |
| ETRTO | 71-584 |
| TPI | 120 TPI |
| Produkt ID | 37433 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Die Abdeckung kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, sie ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
keram44 • 22. Juni 2026 um 11:26
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Dobrý deň. Chcel by som sa opýtať na odolnosť týchto plastov. Či sú dostatočne odolné proti prierazu. Mám momentálne schwalbe nobby nic a sú úplne papierové. Keďže je pri týchto plášťoch písaná ochrana len kevlar mám trochu pochybnosti. Prípadne ak by ste mi mohli poradiť dostatočne kvalitné a protiprierazne plášte 27.5plus 2.80. dakujem
•
Dobrý deň,
jedná sa o odolnejšie prevedenie plášťa, ktoré má zosilnenú bočnicu - EXO Protection , takže by sa malo jednať o dostatočne odolný plášť. Zosilnené plášte sa označujú u Maxxisu ako EXO Protection , u Schwalbe je to SnakeSkin a u Continentalu to je ProTection .
•
Ďakujem za odpoveď. Veľmi ste mi pomohli
•
Zdravim, nie. https://www.maxxis.com/catalog/tire-520-140-ikon-plus
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