Maxxis High Roller III 29x2.40" 3CG DH Reifen, TR, Kevlar
Maxxis High Roller III 29x2.40" 3CG DH Reifen
Maxxis High Roller III ist ein Downhill-Reifen mit einem offenen, aggressiven Profil, das für maximale Traktion auf losem und weichem Untergrund entwickelt wurde. Große Abstände zwischen den Mittel- und Seitenstollen ermöglichen kontrolliertes Driften und Sicherheit in Kurven, was von Fahrern auf Trails sowie beim Enduro- und DH-Fahren geschätzt wird. Die 3C MaxxGrip-Mischung sorgt für ein extrem griffiges Gefühl und langsamen Rückprall, wodurch der Reifen auch in technischen Passagen und beim Bremsen hervorragend die Spur hält.Die robuste Downhill-Konstruktion mit doppelter Karkasse und Butyleinlage im Fersen- und Seitenwandbereich erhöht die Durchstichfestigkeit und Stabilität bei aggressiver Fahrweise. Die Tubeless Ready (TR)-Ausführung ermöglicht das Fahren mit niedrigeren Drücken für noch bessere Traktion und Komfort, während das Wide Trail-Design für breitere Felgen moderner Mountainbikes optimiert ist. Der Reifen ist je nach gewünschtem Fahrverhalten vorne und hinten einsetzbar.
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3C MaxxGrip Compound für maximalen Grip und Sicherheit auf technischen Trails
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Downhill Konstruktion mit doppelter Karkassenlage und Butyl-Einlage für hohe Widerstandsfähigkeit
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Tubeless Ready TR für Fahrten mit niedrigerem Druck und bessere Kontrolle
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Offenes, aggressives Profil für hervorragende Traktion in losem und lockerem Gelände
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Der große Kanal zwischen den Mittel- und Seitenstollen ermöglicht kontrolliertes Driften in Kurven
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| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 29" |
| Reifenbreite | 2.4" |
| Reifenbestimmung | DH/Freeride |
| TPI | 60 TPI |
| Empfohlene Felgenbreite | 30–35 mm |
| Produkt ID | 307433 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
| Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Durchschnittliche Bewertung der Marke in dieser Kategorie
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