Maxxis Aspen 29x2.40" WT EXO TR Reifen, Kevlar

Hervorragender Universalreifen. Bei Drücken von 1,2 Bar vorn und 1,25 - 1,30 Bar hinten ist er auch auf Asphalt relativ schnell, auf losem Untergrund berechenbar und verliert auch auf Wurzeln und leichtem Schlamm nicht die Kontrolle. Davon werden wir bei den Rennen noch mehr sehen. Als schlauchloser Reifen mit Einlage ließ er sich mit einer normalen Pumpe ohne größere Probleme aufpumpen. Einziger Nachteil ist sicherlich die kürzere Lebensdauer. Im direkten Vergleich mit dem Tufo Xc14 und Xc11, die auf einer 30-mm-Felge etwa das gleiche Volumen haben, steht er 100:1 da, insbesondere was das Aufpumpen mit Einlage sowie die Fahreigenschaften angeht. Einziger Vorteil des Tufo war seine lange Lebensdauer.

Vynikajúci univerzálny plášť. Pri tlakoch 1,2 bar vpredu a 1,25 - 1,30 vzdau pomerne rýchly aj na asfalte, na sypkom povrchu predvídateľný a nestratí sa ani na koreňoch a v miernom blate, viac uvidíme na pretekoch. Ako bezdusak s insertom šiel nahodiť bez väčších problémov obyčajnou pumpou. Jedinou nevýhodou bude určite kratšia životnosť. V priamom porovnaní s Tufo Xc14 a Xc11, ktoré majú cca rovnaký objem na 30mm ráfiku je to 100 a 1 hlavne čo sa týka nahadzovania s insertom, ako aj jazdných vlastností. Jedinou výhodou Tufo bola dlhá životnosť.

Nach 300 km bin ich von den Fahreigenschaften sehr positiv überrascht. Der Kunststoff sieht zwar nicht besonders widerstandsfähig aus, doch das Gegenteil ist der Fall. Bergab hält er gut im Schlamm und enttäuscht auch auf nassen Steinen und Wurzeln nicht. Bergauf hat er guten Grip (1,35 bar hinten und 1,25 bar vorne). Auf feinem Sand kann das Rad bei starker Traktion rutschen. Ich fahre außerdem mit einer Vittoria-Einlage und 30 mm Innenfelgenbreite.

Za najazdenych 300km som velmi milo prekvapeny z jazdnych vlastnosti. Plast vyzera, ze moc nepodrzi a prave opak je pravdou. V zjazde drzi dobre aj v blate a na mokrych kamenoch a korenoch nesklame. Vo vyslape ma dobry grip(1.35bar vzadu a 1.25 vpredu). Na jemnom piesku moze koleso pri silovejsom zabere podsmyknut. Jazdim aj s vlozkou od Vittoria a na 30mm vnutornej sirke rafikov.

Ich hatte noch nie einen besseren Kunststoff. Bei den richtigen Drücken bin ich damit zufriedener als mit dem Icon, es ist nicht verrutscht und auch an Steigungen liegt es super. Espe klebt auf jeder Oberfläche – es gibt nicht viel Platz, an dem der Schlamm haften bleibt, also 5 Sterne für mich. Ich habe es auch vorne für den klassischen XC, ich habe einen Dissektor für etwas Verspielteres und Aggressiveres.

Lepsi plast som este nemal. Pri spravnych tlakoch som s nim spokojnejsi ako s ikonom, este sa mi nestalo zeby mi presmykol a aj v naklonoch je skvely. aspen drzi na kazdom povrchu- blato sa nema velmi kde udrazat takze za mna 5*. Mam ho aj na predku pri klasickom XC, na nieco hravejsie agresivnejsie mam dissector.

Gewicht 760g und 780g. Direkt nach dem Aufziehen sieht man, dass sie ballonartig sind. Auf einer 30mm Felge sind sie 62mm. Man muss mit dem Druck spielen, und sie halten überraschend gut. Ich bin nach dem Aufziehen ein paar Mal gefahren, aber schon bei der zweiten Fahrt konnte ich mich auf die Reifen verlassen. Bisher habe ich sie auf trockenem Untergrund getestet, nasse Reifen warten in den nächsten Tagen auf mich

Váha 760g a 780g. Hneď po nahodení vidno, že to je balón. Na 30mm ráfe majú 62mm. Treba sa vyhrať s tlakmi a držia prekvapivo dobre. Absolvoval som zopár výjazdov po nahodení, ale už na druhej jazde som sa vedel na gumy spoľahnúť. Skúšal som zatiaľ na suchom podklade, mokro ma čaká až v nasledujúcich dňoch

Trotz des anfänglichen Eindrucks des niedrigen Profils handelt es sich um einen sehr leistungsfähigen Kunststoffreifen mit akzeptablem Grip und gutem Rollverhalten. In Kombination mit dem neuen Forecaster am Vorderrad ergibt sich eine überraschend leistungsfähige und relativ schnelle Kombination für normales Trail-Fahren mit vorhersehbarem Verhalten.

napriek prvotnemu dojmu z nizkeho dezenu ide o velmi schopny plast ktory ma prijatelny grip a dobre sa odvaluje. pri pouziti vzadu v kombinacii s novym forekasterom na prednom kolese ide o prekvapivo schopne a pomerne rychle kombo na nejake normalne trailove jazdenie s predvidatelnym spravanim

Bol som skeptický voči tomu dezénu....ale plne ho nahrádza objemom a pri správnom tlaku drží perfektne. Samozrejme, sypký povrch, či blato sú jeho limitom, ale inak je to výborný XC plášť. Na OQUO MP30 Team kolesách má 62 mm.

Ein Konkurrent für ein E-Bike mit 24 kg an Vorder- und Hinterrad. Es tritt bergauf deutlich besser und fährt bergab länger schneller. Allerdings puste ich nach ein paar Tagen mit 1,45 bar Newman-Felgen wieder 1,7 bar Tubeless.

Súper na e-bike 24kg v predu aj na zadne koleso.Ovela lepšie sa šliape do kopca a dole kopcom zase dlhšie vydrží ísť rýchlejšie. Ale zase fukam 1,7bar bezdušové po niekoľko dňoch 1,45bar rafik Newman.

Der Klassiker von ASPEN, aber in der Version 2.4 WT im Vergleich zur 2.25 ist er bergab komfortabler, natürlich wirken sie mit mehr Gewicht bergauf etwas schwerfälliger, aber das ist reine Gefühlssache.

Klasika ASPEN ale vo verzi 2,4 WT oproti 2,25 v zjazdoch pohodlnejšie, samozrejme s väčšou hmotnosťou sa zdajú do stúpaní troška ťažkopádne, ale je to len o pocite.

Der Tag kam, ich legte es vorne an und ging, um es zu testen. Ich war sehr überrascht, es hält nicht nur gut auf einer harten Oberfläche, sondern verhält sich auch vorhersehbar im Schlamm

dne sprisel , nahodil jsem na predek a sel otestovat. Hodne me to prekvapilo, dbre to drzi nejen na pevne povrchu, ale predvidatelne se to chova i v blate

schließlich zurückgeschickt, aufgrund eines höheren als angegebenen Gewichts. Das Profil sieht jedoch sehr schnell aus, ebenso wie die allgemeine Verarbeitung / Haltbarkeit

nakoniec vratene, kvoli vyssej ako deklarovanej hmotnosti. dezen vsak vyzera velmi rychly, aj celkove spracovanie / odolnost

Mir gefällt die Fahrweise sehr gut – sehr schnell (meiner Meinung nach schneller als das Rekon Race) und leise auf Asphalt!

Imi place mult cum rulează - foarte rapidă ( in opinia mea este mai rapidă decât Rekon Race ) și silențioasă pe asfalt !

Ich habe den Mantel meinem Sohn geschenkt, der sich riesig darüber gefreut hat, er ist Ihr Kunde und kennt Ihre Produkte.

Plášť som dávala ako darček synovi, ktorý sa mu potešil, je vašim zákazníkom a pozná vaše produkty

Plášť s veľmi dopbrými vlastnosťami pre moje jazdenie - aj asfalt aj ľahký terén.

Sie sitzen perfekt und haben einen guten Halt. Mit dem richtigen Druck sind sie wirklich toll.

Perfektne sedia a držia grip. Pri správnom tlaku sú naozaj super.

Schneller Reifen, benötigt auf steilen Schotterhügeln den richtigen Druck

Rýchly plášť,v strmom kopci na šotolinu treba riadne podfúknuť

Toller, leichter Reifen. Bewältigt selbst trockene Karpatenpfade mit Leichtigkeit.

Skvelý ľahký plásť. Zvláda v pohode aj suché Karpatské traily.

Schnell und toller Grip in Schräglage. Hervorragend für ein bestimmtes Rad.

Rýchly a super drží v náklonoch. Výborný na zadané koleso.

schnelles leichtes Plastik - ich habe es auf das Hinterrad gesetzt

rychly lahky plast - dal som ho na zadne koleso

Genau wie beschrieben und bewertet - super

Presne podľa popisu a hodnotení - paráda

schneller Mantel, vorne übergeworfen

rýchly plášť, nahodený na prednom