Shimano Nexus SG-3C41 Hinterradnabe, 36 Löcher, grau
Shimano Nexus 3-Gang-Nabe mit Antiblockierbremse.
Nabe NEXUS 3, 3-Gang, SG3C41, für Rücktrittbremse. ALT 120mm. Achslänge 168 mm. Die Nabe ermöglicht das Schalten wann immer der Fahrer möchte und muss, auch im Stehen oder beim Bremsen. Der Schaltmechanismus funktioniert unabhängig von der Kurbeldrehung. Die Übertragungsreichweite beträgt 148 %. Ausreichend für den Einsatz am klassischen Citybike und den Einsatz unter anspruchslosen Bedingungen. Die Nabe enthält keine weiteren Komponenten, die für die Nabenmontage erforderlich sind (SM3C41, SMGEAR,...)
Typ: CTB
Material: Aluminium
Anzahl der Löcher: 36
Montageart: Montage auf Muttern
Gesamtgewicht der Verpackung: 885 g
| Farbe | grau |
| Achsentyp | sonstige |
| Freilaufkörper | keiner |
| Montage der Bremsscheibe | nicht spezifiziert |
| Produkt ID | 48043 |
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Zdravim Vas,
kupil som si u Vas tento naboj 2ks aj s prislušenstvom a neda sa nastaviť presnosť radenia a ked som ho porovnal s rovnakym starym tak ten radiaci čap na starom vytrča von po zasunuti viac ako na Vašom novom.taktiež matica na strane pastorku je o polvicu užšia ako na novom.podľa toho stavu aky je tak je problem v tom že na vašom noboji je potrebny dlhši čap..alebo je špatny naboj akurat že som už koleso vyplietol.viete mi to overiť či je len jedna dlžka čapov ?
Ďakujem
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Dobrý deň,
náboj nemáme na sklade , nevieme skontrolovať teda obsah balenia a rozmery. Poprosíme Vás, aby ste nám nafotili dodaný náboj a miesto, kde je problém + pôvodný náboj, kde Vám to funguje a preveríme to u dodávateľa. Takto na diaľku Vám nevieme povedať, kde by mohol byť problém, môžete ešte skúsiť zájsť do lokálneho servisu, prípadne doniesť koleso na kontrolu k nám .
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Dobry deň, vedeli by ste mi napísať ci je ten naboj sprevodovany skor do lahkeho prevodu alebo ťažšieho oproti klasickemu torpedu... A potom musia byt na rame nejake špeciálne uchyty na upevnenie radenia alebo sa montuje priamo na osku naboja...(ladim babke bike z roku pana a chcem aby mala lahsi prevod)... Ďakujem
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Dobrý deň,
ospravedlňujeme sa za neskorú reakciu. Jeden prevod, je ladený do ľahšia, ak použijete rovnaký rozsah zubov ako na klasickom torpédovom náboji. Radenie sa montuje priamo na osku náboja.
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Dobrý deň,
čo všetko potrebujem na montáž tohto náboja. A môžem to kúpiť u Vás ?
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Dobrý deň,
ospravedlňujeme sa za neskorú reakciu. Pre montáž náboja bude potrebné prepletenie celého zadného kolesa. V prípade, ak s tým nemáte skúsenosti, obrátil by som sa na odborný servis.
ACHTUNG
Informationen zur Installation, Einstellung und zum Austausch von Produkten, die nicht im Benutzerhandbuch enthalten sind, erhalten Sie bei Ihrem Händler oder Distributor. Das Händlerhandbuch für professionelle und erfahrene Fahrradmechaniker finden Sie auf unserer Website (https://si.shimano.com).
Lesen Sie diese „Bedienungsanleitung“ vor der Verwendung sorgfältig durch, befolgen Sie sie für eine korrekte Verwendung und bewahren Sie sie zum späteren Nachschlagen auf.
Die folgenden Anweisungen müssen stets befolgt werden, um Personen- und Sachschäden zu vermeiden. Die Anweisungen sind nach dem Grad der Gefahr oder des Schadens klassifiziert, der bei unsachgemäßer Verwendung des Produkts auftreten kann.
GEFAHR - Die Nichtbeachtung der Anweisungen führt zum Tod oder zu schweren Verletzungen.
WARNUNG - Die Nichtbeachtung der Anweisungen kann zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen.
VORSICHT - Die Nichtbeachtung der Anweisungen kann zu Verletzungen oder Sachschäden führen.
WARNUNG
- Da jedes Fahrrad je nach Modell etwas anders zu bedienen ist, lernen Sie die richtige Bremstechnik (einschließlich des Drucks auf den Bremshebel und der Fahreigenschaften des Fahrrads) und die Bedienung Ihres Fahrrads. Eine unsachgemäße Verwendung der Bremsanlage des Fahrrads kann zum Verlust der Kontrolle führen, was zu schweren Verletzungen durch Stürze oder Kollisionen führen kann.
- Das Produkt nicht zerlegen oder verändern. Dies kann zu einer Fehlfunktion des Produkts führen, Sie können unerwartet stürzen und sich schwer verletzen.
- Vergewissern Sie sich vor der Fahrt mit dem Fahrrad, dass die Räder sicher befestigt sind. Sie können stürzen oder kollidieren und sich schwer verletzen.
VORSICHT
- Schalten Sie mit dem Schalthebel immer nur einen Gang auf einmal (bei einer 11-Gang-Nabe einen oder zwei Gänge). Reduzieren Sie beim Schalten den Druck auf die Pedale. Wenn Sie versuchen, beim starken Drehen der Pedale Kraft auf den Schalthebel auszuüben oder mehrere Schaltvorgänge durchzuführen, können Ihre Füße von den Pedalen rutschen, das Fahrrad kann umkippen und es kann zu schweren Verletzungen kommen. Die Verwendung des Schalthebels zum Mehrfachschalten kann auch dazu führen, dass sich die Außenhülle aus dem Schalthebel löst. Dies beeinträchtigt die Funktion des Schalthebels nicht, da die Außenhülle nach dem Schalten in ihre ursprüngliche Position zurückkehrt.
- Verwenden Sie die Bremsen bei langen Abfahrten nicht ununterbrochen. Bei Freilauf- oder Rollenbremsen führt dies dazu, dass sich die internen Teile der Bremsen stark erhitzen und die Bremsleistung sowie die Menge des Bremsschmierfetts in den Bremsen abnimmt, was zu Geräuschen oder Problemen wie einem ungewöhnlich plötzlichen Bremsen führt. Bei hydraulischen Scheibenbremsen kann dies zu einem plötzlichen Anstieg des Bremshebelwegs führen, was zu einem Ausfall der Bremsen und zu schweren Verletzungen führen kann.
- Führen Sie einen Aufwärmvorgang durch und überprüfen Sie die Bremskraft der Bremse.
- Berühren Sie nach dem Abstellen des Fahrrads die Bereiche um die Bremse mindestens 30 Minuten lang nicht. Wenn die Bremse häufig benutzt wird, kann der Bereich um die Bremse heiß sein.
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