Fahrradsättel

Neuheit bei den Fizik Argo Rennradsätteln, die 2 Jahre lang entwickelt wurde und auf aktuelle Trends reagiert – der Sattel ist kurz, breit und hat eine große zentrale Aussparung. All dies für maximalen Fahrkomfort. Die Form des Sattels wurde entwickelt, um den Druck auf Weichteile zu reduzieren und gleichzeitig dem Fahrer maximale Stabilität in verschiedenen Fahrpositionen zu bieten. Erhältlich in 2 Varianten: Vento (Rennsport) und Tempo (Ausdauerfahrten), beide Varianten in 2 Breiten, damit jeder das Richtige für sich findet. VENTO ARGO R5 ist ein moderner, leistungsstarker Rennsattel mit kurzer Nase, der die Stabilität des Fahrers verbessert und eine aggressivere Aero-Fahrposition ermöglicht. Während traditionelle Sättel den Fahrer oft zwingen, die Fahrposition für besseren Vortrieb zu ändern, bringt Argo den Fahrer in eine aufrechtere Position, was mehr Stabilität und eine bessere Gewichtsverteilung gewährleistet. Die kürzere Länge des Argo-Sattels ermöglicht es dem Fahrer, weiter vorne zu sitzen, ohne unangenehmen Druck auf empfindliches Gewebe auszuüben. Der Sattel verfügt außerdem über eine ergonomische zentrale Aussparung, die durch detaillierte Druckanalysen und die Konsultation mit medizinischen Experten entwickelt wurde. Argo ist die vielseitigste Sattelgruppe, aus der wirklich jeder die richtige Version auswählen kann. Vento Argo ist die Rennsportvariante der Argo-Sättel und wurde entwickelt, um zu Rennrädern mit aggressiver Geometrie zu passen. Die Polsterung des Sattels besteht aus Foam 1-Schaumstoff, der ein geringeres Profil hat und dennoch elastisch ist, um kleine Vibrationen von der Stra×e zu absorbieren und ein ungestörtes Treten und eine optimale Kraftübertragung zu ermöglichen. Die Konstruktion des Sattels hilft Ihnen, eine bessere Körperhaltung zu erreichen; auf seiner kurzen Spitze erreichen Sie eine höhere Leistung oder gehen in die Aero-Position. Argo ist ein Produkt des Fizik Concepts Programms, einer interdisziplinären Zusammenarbeit von föhrenden Branchenexperten und Akademikern, die sich mit der Erforschung und Analyse von Technologien, Design, Physiologie und Fahrradsitzpositionen beschäftigen, um Wege zur Verbesserung der Radsportleistung zu finden. SCHALE: Nylon carbon reinforced WingFlex GESTÄNGE: S-Alloy 7 x 7 mm ICS: nein ABMESSUNGEN: 265 x 140 mm / 265 x 150 mm GEWICHT: 225 g / 232 g