Stoßdämpfer

Dank einer komplett neuen Konstruktion und internen Komponenten für 2026 ist der FLOAT X2 der weltweit erste Monotube-Dämpfer für Mountainbikes, der in allen vier Ebenen einstellbar ist. Der Wechsel zu Monotube erhöht die Haltbarkeit und ermöglicht auch einen vollständigen Druckausgleich für einen größeren nutzbaren Bereich. Die unübertroffene Vier-Wege-Einstellbarkeit des FLOAT X2-Dämpfers bleibt erhalten, was ihn zum eindeutigen Gravity-Luftdämpfer macht, der für Downhill- und Enduro-Rennen optimiert ist.Eines der Konstruktionsziele des neuen FLOAT X2-Dämpfers war es, die Leistungslücke zum 2024 eingeführten GRIP X2-Gabelfederung aus Stahl zu schließen. Rennfahrer und Fahrer liebten die verbesserte Traktion und Unterstützung der GRIP X2-Dämpfung sowie die reduzierte Ermüdung. Ein größerer Basisventil und mehr einzelne Ventile im FLOAT X2-Dämpfer – kombiniert mit der druckausgeglichenen Einstellung – bedeuten, dass der Dämpfer jetzt auf dem gleichen Niveau wie die GRIP X2-Dämpfung mit perfekter Traktion, mehr Kontrolle und einer komfortableren Fahrt funktioniert.Ein Druckausgleich war notwendig, um das Ziel zu erreichen, die gleiche Dämpfungsleistung wie GRIP X2 zu erzielen. Dank der besseren Kontrolle über den Ausfederweg des Dämpfers verhält sich der Hinterreifen vorhersehbarer, was zu mehr Vertrauen des Fahrers führt. Die Twin-Tube-Architektur des vorherigen FLOAT X2-Dämpfers erfüllte die Anforderungen an den Druckausgleich nicht, daher sind wir auf eine Monotube-Konstruktion umgestiegen. Dies gab uns auch die Möglichkeit, den Durchmesser der Hauptwelle von 3/8 Zoll (9,5 mm) auf 1 Zoll (12,7 mm) zu erhöhen, um noch mehr Festigkeit und Haltbarkeit zu erzielen. Der Wechsel zu Monotube hat jedoch die 4-Wege-Einstellbarkeit beibehalten und wurde zu einer Herausforderung.Die Vier-Wege-Einstellung verschafft Fahrern und Rennfahrern einen Vorteil, wenn es auf Sekundenbruchteile ankommt. Jetzt bieten die Modelle FLOAT X2 und DHX2 diesen unübertroffenen Abstimmbereich im weltweit ersten 4-Wege-einstellbaren Monotube-Dämpfer.