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Predám tento bicykel gt force elite carbon pro rok 2024 bicykel je v super stave je oblepený ochrannou fóliou ale minimalne skrabanceky sa najdu. Na bicykli je vela veci vymeních oproti základu vymenené komponenty:
Brzdy magura mt7 + 220mm kotúče výborná brzdna sila ✅️
Vidlica rockshox zeb select nové spodné nohy + vidlica je po servise✅️
Nová zadna prehadzovačka shimano deore + radenie shimano xt ✅️
Nové stredové zloženie sram dub ✅️
Nové kľuky truvativ descent✅️
Nový zadný náboj novatec ✅️
Plášte obúvane zo 2 mesiace dozadu nové ✅️
O bicykel bolo výborne postarané vždy dostal čo potreboval pravidlne premazávaný.
Moja cena je 2630€ pri rýchlom jednaní by sme sa trošku vedeli dohodnuť na cene.
Bicykel sa nachádza v obci Bystričany ( okres Prievidza) po dohode viem doviezť na trase Prievidza - Banská Bystrica
Viac info správa alebo whatsapp 0.9.1.5.2.7.6.1.3.3
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Predám kľuky Sram GX Dub Wide, dĺžka 170mm, na 55mm reťazovú linku, nové, zhodené z nového bicykla, s 32T prevodníkom 3mm offset, po dohode viem vymeniť za 34T.
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Predám kľuky SRAM GX Eagle spolu s 30T prevodníkom.
• stav: jazdené 2 sezóny na ľahkých trailoch, plne funkčné
• prevodník: 30 zubov, priamy montážny systém Direct Mount, DUB, 170mm
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Predám sadu radenia SRAM GX Eagle (prehadzovačka + páčkové radenie).
• stav: jazdené 2 sezóny na ľahkých trailoch, presný chod, bez pádu, len bežné šúchance
• určené pre 12-rýchlostné systémy Eagle
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Ahojte, predám málo jazdený lapierre spicy 7.9 cf “M”, vo verzii mullet 29”-27.5” aktuálne postavený ako high pivot
Partlist:
Rám: Spicy Full Carbon 180mm travel (29"), pressfit, boost, metric, Thru axle
Materiál: Karbón
Vidlica: FOX 38 Float Grip 2 180mm- nastavenie Hsc,Lsc,hsr,lsr ako pri factory verzii
Tlmič: FOX Float X2, 2-pos, Trunnion 205 * 65mm, tiež nastavenia ako pri verzii factory
Nový zadný ráfik dtswiss fr541
Predné koleso dtswiss e1900
Brzdy: Shimano slx 4piestové
Pohon: Shimano deore Xt
Bike je možné jazdiť ako high pivot alebo low pivot a tiež ako full 29”
Bike je oblepený fóliou a ma malé známky používania
Sada na prestavbu na low pivot je samozrejme v cene
Pre viac info a foto poprosím písať alebo volať
na cene sa dá dohodnúť
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Zdravím predám tento úžasný bicykel bolo oňho vždy dobre starané veľa dielov nová kazeta nová reťaz.
Shimano kľuky
je tam nádherný fox x2 Performance tlmič
nádherná Grip 2 vidlica s lepšou patronov nič nevŕzga neklepe
Celý premazaný ,vyservisovaný tento rok pred sezónou olepeny v ochrannej folii takze pod nou uplne bez skrabancov je to light build pod 15kg predávam z dôvodu prechodu na elektro bike
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SRAM NX Eagle DUB kľuky, 175 mm, 1x12, 32T, bez ložiska
Bez škrabancov, zhodene z nového bicykla. Prevodník vymením podľa dohody
Detaily produktu
Sada SRAM NX
Počet prevodov 1x12
Dĺžka kľuky 175 mm
Počet zubov 32T
Montáž prevodníku direct mount
Typ osky DUB
Hmotnosť 705 g
ID produktu 65885
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Detaily produktu
Počet prevodov 1x12
Počet zubov 10-52T: ***** 4-28-32-36-42-52
Orech SRAM XD
Rozsah 520 %
ID produktu 395763
EAN *****
Málo Jazdené cca 6.mesiacov , prešiel som na T-Type Eagle takže sa menila celá sada a kazeta ostala.
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Technical data Lee Cougan Crossfire 428 Team
General
Price: 7599 Euro
Frame material: Carbon
Frame size: S / M / L (Tested size M/46 cm)
Further information at > leecougan.com
Measured values
Weight: 11.3 kg
Equipment
Wheels: Ursus Diablo
Tyres: Continental Cross King / Pure Grip Shield Wall TR 29 x 2.30
Fork: Fox 34 Float Factory SC Remote
Shock: Fox Float DPS Factory
Brakes: Magura MT8 SL / 160 / 160 mm
Gear system: SRAM XX SL Eagle T-Type AXS sada, kazeta 10-52T, 1x12
Telescopic seatpost: FOX Transfer Factory teleskopická sedlovka, Ø-31.6 mm, 363 mm/125 mm
On our test benches, the Lee Cougan Crossfire only achieved a low frame stiffness. In practice, this also makes the bike feel spongy under heavy loads, for example on berms. The total weight of 11.3 kilos is also only good. The lightweight frame weighing just 2153 grams with the high-quality components may raise hopes of a top score on the scales, but with the heavy wheels the Crossfire cannot fully realise its potential.
Praise gives's for the sensitive rear suspension: both under chain tension and downhill, the rear end smoothes out even the finest bumps. To ensure that the suspension is free from the influence of the drivetrain, you can use the platform function via the lever on the handlebars. The riding position is very sporty, even in size M, thanks to the low front end with negative stem and long top tube. Long-distance enthusiasts will love this riding position. Compared to modern race bikes, however, the Lee Cougan Crossfire loses some of its poise on the downhill. The slack seat angle places the rider far to the rear. In combination with the short chainstays, the pressure on the front wheel and control on the climbs are lost.
The cable integration in the stem looks stylish, but unfortunately the cables are very difficult to run due to the kink at the frame entrance.Photo: Max Fuchs
The cable integration in the stem looks stylish, but unfortunately the cables are very difficult to run due to the kink at the frame entrance.
The seat stays are so wide that our tester was constantly grazing the frame with large shoes.Photo: Max Fuchs
The seat stays are so wide that our tester was constantly grazing the frame with large shoes.
Conclusion on the Lee Cougan Crossfire 428 Team:
Max Fuchs, BIKE test editor: The riding position is reminiscent of the parent generation of modern race bikes. If you like to collect kilometres under power and avoid technical trails, the Crossfire is a good choice. Demanding descents are not in its specification.
Max Fuchs, BIKE test editorPhoto: Max Fuchs
Max Fuchs, BIKE test editor
You can download the complete test with all riding impressions and ratings from BIKE 7/2022 as a PDF below the article.
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